安全 當(dāng)然，有關(guān)客戶，最關(guān)心的問題是:手機(jī)充電速度一天一千英里，手機(jī)和電池充電會(huì)燒盡甚至爆炸嗎?事實(shí)上，手機(jī)電池的翻轉(zhuǎn)速度并沒有人們希望的那么慢，根據(jù)目前手機(jī)電池的翻轉(zhuǎn)，安全充電電流為1C，新電池現(xiàn)在可以支持1.5c，甚至2C的充電天賦。 1c是什么?例如，一個(gè)3000mAh的電池，即使承受1C的最…
本文簡(jiǎn)要介紹了鋰離子電池常用的安全技術(shù)。 選擇安全系數(shù)較高的原始數(shù)據(jù) 選取正極和負(fù)極活性數(shù)據(jù)、間隙數(shù)據(jù)和安全系數(shù)較高的電解質(zhì)。 A)正電極數(shù)據(jù)的選擇 積極數(shù)據(jù)的安全重要基于以下三個(gè)方面: 1.數(shù)據(jù)的熱力學(xué)穩(wěn)定性; 2.數(shù)據(jù)的化學(xué)穩(wěn)定性; 數(shù)據(jù)的物理功能。 B)間隙材料的選擇 間隙的重要用途是隔離電池…
3D打印技術(shù)應(yīng)用于鋰離子電池定制 3D打印技術(shù)用于定制鋰離子電池并不少見。幾年前，3D打印技術(shù)被用于為鋰離子電池甚至電池本身制造多孔電極。 鋰離子電池具有使用壽命長(zhǎng)、能量密度高、安全等功能，目前正逐步拓展到軍事、航天等領(lǐng)域。隨著能源需求的上升，我們正試圖尋找創(chuàng)新的方法來制造能源存儲(chǔ)設(shè)備，以減少我們使…
特斯拉電動(dòng)汽車電池技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析 最近，特斯拉電動(dòng)汽車進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的消息頻頻登上新聞?lì)^條。特斯拉有什么特別之處呢?這符合汽車的發(fā)展趨勢(shì)嗎?它有多安全?作為一名曾在美國(guó)三大汽車公司(福特、通用和克萊斯勒)工作過的工程師，我也想談?wù)勛约簩?duì)特斯拉的看法。 在我們?cè)u(píng)論特斯拉之前，先簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)汽車。本文…
安全無小事易點(diǎn)火鋰離子電池及安全試驗(yàn)介紹 在過去，我們常常看到手機(jī)、筆記本電腦電池受到攻擊的安全事故，現(xiàn)在這些情況也在鋰離子電池的使用中出現(xiàn)了新的類別。盡管與鋰離子電池的使用規(guī)模相比，這些安全事故相對(duì)罕見，但它們已經(jīng)引起了業(yè)界和社會(huì)的廣泛關(guān)注。 除了酷酷的外觀和界面，特斯拉可能還得為自己的形象添加大…
筆記本電腦電池保護(hù)電路分析 有人在網(wǎng)上問:筆記本電腦的電池維護(hù)電路會(huì)做什么工作?以下答案來自電氣專業(yè)人士。 假如筆記本電腦的鋰離子電池過度充電，可能會(huì)導(dǎo)致電池爆炸;假如過放電，就會(huì)損壞電池。為了防止這兩種狀態(tài)的發(fā)生，一般要為筆記本電腦的電池添加維護(hù)電路，即電池的維護(hù)電路板。 電池維護(hù)電路將做什么: …
鋰離子電池生產(chǎn):涂料技術(shù)分析 眾所周知，鋰離子電池的陽極基片是鋁箔，陽極基片是銅箔。涂覆后，制成陽極線圈和陽極線圈，供進(jìn)一步加工。而極片的質(zhì)量已經(jīng)注定了電池的某些功能，基片的涂層是整個(gè)電池制造過程中非常重要的一部分! 由原浸漬涂敷涂層方法,擠壓了最先進(jìn)的雙面涂層,提高涂料的質(zhì)量和功能都是極表,一些國(guó)…
特斯拉電動(dòng)汽車鋰離子電池?zé)崾Э氐脑砑邦A(yù)防技術(shù) 火是人類文明的起源，但電池火災(zāi)一點(diǎn)也不好玩。特斯拉ModelS的鋰離子電池著火很快讓人們注意到了電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車最昂貴、最薄的部分:電池組。 現(xiàn)在，據(jù)IEEESpectrum報(bào)道，一家重要的汽車制造商正在測(cè)試一項(xiàng)新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以監(jiān)測(cè)電池組…
如何成功設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)? 電池處理系統(tǒng)(BMS)是電動(dòng)汽車的核心，它對(duì)車輛的安全運(yùn)行、車輛控制策略的選擇、充電方式的選擇以及運(yùn)行成本都有很大的影響。電池處理系統(tǒng)應(yīng)可靠地實(shí)時(shí)監(jiān)控和診斷電池狀態(tài)在車輛的操作或在充電過程中,并告知車輛的綜合控制器或充電器通過總線的方法,以便選擇更合理的控制策略,…
鐵電池的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)原理的解釋 高鐵電池由穩(wěn)定的高鐵酸鹽(K2FeO4、BaFeO4等)組成，可作為高鐵電池的正極數(shù)據(jù)，生產(chǎn)高能量密度、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、無污染的新型化學(xué)電池。 鐵電池的優(yōu)點(diǎn): 高能量，高容量。目前市場(chǎng)上民用電池的比功率只有60-135w/kg，而高速鐵路電池可以達(dá)到1000w/…
韓國(guó)鋰離子電池干熱空氣沖擊干燥技術(shù) 本文介紹的是一種用于鋰離子電池電極、電池芯和電池注射前的激波蒸騰干燥脫水的新工藝。采用超大容量除濕設(shè)備。沖擊蒸騰干燥、水的體循環(huán)過程是隔開少于5ppm的干燥空氣進(jìn)入烘箱干燥腔治療烤盤、電池和電池之前注入液體沖擊蒸騰水分干燥后,將沖擊蒸騰是超級(jí)濕能力分析設(shè)備分離,干…
淺析鋰離子電池的主動(dòng)充電平衡方法 位于慕尼黑的英飛凌技術(shù)公司的汽車系統(tǒng)工程部門最近接到了一項(xiàng)開發(fā)電動(dòng)汽車的任務(wù)。e-cart是一種可駕駛的車輛，重要用于展示混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)性能。該車將由一個(gè)巨大的鋰離子電池組供應(yīng)動(dòng)力，開發(fā)人員了解，一個(gè)平衡的電池是必要的。在這種情況下，有必要選擇電池之間的自動(dòng)能量…