據(jù)外媒報道，美國弗吉尼亞理工學(xué)院（Virginia Tech）的研究人員展現(xiàn)了一種綠色、可持續(xù)性的鋰離子電池（LIB）制作方法，可以在電池電極出產(chǎn)和收回過程中不運用有害的有機溶劑。 圖片來歷：弗吉尼亞理工學(xué)院 研究人員發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過水基工藝制作的電極與傳統(tǒng)基于溶劑工藝制作的電極的速率功能和循環(huán)壽數(shù)適當?！?/p>
電池及下流終端商場：國內(nèi)動力商場方面，動力電池廠裝機量較上月有所添加，6月訂單也較5月轉(zhuǎn)好。1-4月國內(nèi)B端商場同比下降顯著，上一年背負重擔的B端商場康復(fù)緩慢，前4月總銷量為15.56萬輛，同比下滑41.37%。主要是受一季度國內(nèi)疫情影響，網(wǎng)約車行情冷淡，不少網(wǎng)約車司機選擇退租或推遲租借。4月開始在…
從電池形狀和封裝方法來看，軟包電池長期以來是全球鋰離子電池的首要技能路線之一，尤其是在消費型鋰電池范疇，軟包電池滲透率超過70%。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年我國軟包動力電池出貨量已達10.1GWh，較2017年增加48%。預(yù)計到2025年，我國軟包動力電池的出貨量將達到88.6GWh，較2018年的年均復(fù)…
一場出人意料的新冠肺炎疫情打亂了許多職業(yè)的正常節(jié)奏，新動力轎車領(lǐng)域的新車驗證、申報以及上市受波及較為顯著，許多電池出產(chǎn)企業(yè)與車企的新車協(xié)作被逼推延。值得注意的是，隨著疫情得到有效防控，新動力轎車及動力電池領(lǐng)域許多重磅事件正連續(xù)浮出水面。 國家工業(yè)和信息化部公示的第333批《道路機動車輛出產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品…
據(jù)外媒報道，戴姆勒貨車公司（Daimler Truck AG）和勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）方案協(xié)作固定燃料電池發(fā)電機，為數(shù)據(jù)中心等安全要害設(shè)施提供碳中和應(yīng)急發(fā)電機。兩家公司將提供零排放方案，以替代柴油機。現(xiàn)在，應(yīng)急發(fā)電機或用電高峰期主要都是運用柴油發(fā)電機。戴姆勒貨車公司和英國科技…
一方面，德法樹立電池聯(lián)盟來擺脫對亞洲電池的依靠，另一方面，德國車企頻頻被傳參股我國電池企業(yè)。這不，群眾集團與國軒高科的經(jīng)年傳說尚未塵埃落定，據(jù)外媒報道，戴姆勒也要效仿。 ? 知情人士表明，戴姆勒方案出資我國電池企業(yè)孚能，參加后者4.8億美元的首次公開募股（IPO），旨在加大電動汽車出產(chǎn)的一起，保持穩(wěn)…
安全性問題是動力型鋰離子電池在電動車輛中運用時最為重視的問題之一，其影響因素很多，包括正負極資料、隔閡、電解液以及電池規(guī)劃與電源辦理體系等一系列的問題。現(xiàn)在所做的鋰離子電池安全性測驗和評價都是抽樣將制品電池在不同亂用狀態(tài)下進行各種安全性試驗，而磷酸鐵鋰資料以及磷酸鐵鋰電池的優(yōu)異安全功能也是在這些條件…
日前，湘潭電化在網(wǎng)絡(luò)互動渠道表示，現(xiàn)在湖南電化厚浦科技有限公司有年產(chǎn)2000噸的鎳鈷錳三元資料前驅(qū)體出產(chǎn)線和年產(chǎn)3000噸的電池級硫酸鎳出產(chǎn)線，其試出產(chǎn)的鎳鈷錳三元資料前驅(qū)體正在活躍進行客戶認證。? 值得注意的是，湘潭電化自2016年以來活躍布局新能源電池資料產(chǎn)業(yè)，首要通過建立參股公司裕能新能源來出…
推動電池技能進步，既是下流客戶對電池功能、本錢、安全的切實訴求，也是企業(yè)堅持長時間中心競賽力的重要手法?，F(xiàn)如今全球動力電池商場爭奪現(xiàn)已敞開，電池技能立異和PK也進入全球化階段。很顯然，在技能立異上沒有“獨門絕技”，在新一輪電池技能、商場競賽中或許就會墮入被迫。 ? 回首2019年，電池技能立異的大戰(zhàn)…
韓國三大EV電池制造商已初步采納差異化戰(zhàn)略，以滲透全球商場。其間，本年一季度全球EV電池商場比例排名榜首的LG Chem正以快節(jié)奏的出資進軍添加快速的歐洲電動轎車商場；SK Innovation則通過與我國本鄉(xiāng)轎車制造商組成合資企業(yè)，盡力擴大在我國商場的影響力；而三星SDI估計將通過與現(xiàn)代、起亞轎車…
盡管風(fēng)能和太陽能等動力可以在發(fā)電的時分，完成無排放，但是卻依靠風(fēng)和太陽，而此種供給并非總能滿意需求。同樣地，核電站以最大容量運行時功率更高，因此無法依據(jù)需求添加或削減發(fā)電量。幾十年來，動力研究人員都在妄圖處理一個嚴峻挑戰(zhàn)，即怎么存儲剩下的電力，以便在需求的時分再開釋回電網(wǎng)？ 圖片來歷：愛達荷國家實驗…
英國草創(chuàng)企業(yè)已宣布方案制作英國首家“超級工廠”，到2023年將為電動汽車和儲能目的提供電池。這兩家技能公司是總部坐落蘇格蘭的電池出產(chǎn)商AMTE Power和科技草創(chuàng)公司Britishvolt，兩企業(yè)已簽署體諒備忘錄，一起出產(chǎn)電池組，并正在考慮公開募股以資助該項目，該項目估計耗資40億英鎊。 特斯拉超…