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行業(yè)資訊

OXIS與CODEMGE協(xié)作樹立世界首座鋰硫電池制造廠

日前,英國OXIS動力公司宣布,將與米納斯吉拉斯開發(fā)公司CODEMGE合作,在巴西建立世界上第一個鋰硫電池制造廠。據(jù)悉,兩家公司最近租借了巴西梅賽德斯-奔跑在巴西東南部米納斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家工廠,方案經(jīng)過投資5000萬美元在2023年開始出產(chǎn)。 ? ? 按照OXIS動力公司的方案,第一階…

新式鈣鈦礦電池適具有極佳的室內(nèi)靈活性 其功率可達22.6%

導讀:一種規(guī)劃用于100-500勒克斯照明的鈣鈦礦設(shè)備的開發(fā)人員表示,這種設(shè)備的制作本錢為每平方米78-108美元。? ? ? ? 羅馬大學(University of Rome Tor Vergata)、德國弗勞恩霍夫有機電子研究所(Fraunhofer Institute for Organic…

鋰電池配套應(yīng)用5G基站、輕型車、電動工具、船舶行業(yè)

與汽車電動化同步進行的,是鋰電在更廣闊的應(yīng)用層面開始進行全面替代,船舶、基站儲能、AGV、叉車、工程機械等領(lǐng)域都在加快鋰電池的滲透。新興市場也適時伸出了“橄欖枝”,鋰電池將加快全球領(lǐng)域范圍滲透。 ? 鋰電池正在更廣闊的應(yīng)用層面開始應(yīng)用及替代,輕型車、5G基站、電動工具、船舶、工程機械(AGV、叉車、…

鋰電池組廠家介紹鋰電池組的獨家保養(yǎng)秘籍。

網(wǎng)上流傳有許多關(guān)于鋰電池組保養(yǎng)的方法,但是說法不一。鋰電池組的優(yōu)勢有很多,如何養(yǎng)護也很重要,今天就給大家?guī)硪环蒌囯姵亟M保養(yǎng)秘笈,趕緊學起來吧~ ? 很多人對鋰電池組有“畏懼感”,卻也無可奈何。無奈是因為手機、工具、電器等等設(shè)備都要用到它,畏懼是因為不知道哪一天會突然發(fā)生鋰電池組事故。鋰電池組保養(yǎng)的…

磷酸鐵鋰電池在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用優(yōu)勢發(fā)展以及推廣

磷酸鐵鋰電池是由鋰電池發(fā)展而來,是今年比較熱門的電池種類,數(shù)據(jù)中心是互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)解決方案,有效滿足客戶在云時代對數(shù)據(jù)中心高效可靠、快速靈活、智能管理和節(jié)能環(huán)保的需求。 ? ? 磷酸鐵鋰電池在數(shù)據(jù)中心的發(fā)展和推廣 數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)廣泛使用UPS…

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車上是否更有優(yōu)勢?

隨著電動汽車的逐漸進入到我們的生活當中,可以選擇的種類也是越來越多,根據(jù)電動汽車的動力電池來看,分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等,從車輛的電池占比來看,目前是以三元電池為主。作為微型車而言,小巧玲瓏的車身,作為代步出行來說也是十分的方便,對于代步微型車來看,是否更適合磷酸鐵鋰電池? ? ? 磷酸鐵鋰電…

“無鈷化”是三元動力電池技術(shù)的發(fā)展方向嗎?

隨著人們生活水平的不斷提高,人們對于綠色環(huán)保出行越來越看重。先是將耗油的汽車逐漸淘汰成為新能源汽車,再對新能源汽車盡心更好的加工改造,使之成為新能源當中的佼佼者。新能源其策劃的無鈷化電池更是在汽車業(yè)界大受好評,因為鈷是電動汽車當中最昂貴的金屬原料之一,本文將討論“無鈷化”是三元動力電池技術(shù)的發(fā)展方向…

石墨烯電池技制作工藝技術(shù)比鋰離子電池更成熟嗎?

近幾年來,石墨烯這種獲過諾獎的材料一直廣受社會關(guān)注,在相關(guān)媒體上也充滿了各種“石墨烯電池”等方面的新聞。對于市場上的每一件商品,從研發(fā)到上市都要經(jīng)過漫長的一段過程的,比如說安全性、穩(wěn)定性、實用性、性價比,只有具備了這些性能,才能夠成為滿足消費者需要的商品。人們不禁疑問:石墨烯電池技制作工藝術(shù)比鋰離子…

購買房車儲能電池鋰電池和鉛酸電池究竟應(yīng)該如何選擇?

房車在選擇儲能電池時往往會有兩種考量:低成本鉛酸蓄電池過于笨重,高成本磷酸鐵鋰電池成本過高;是選擇不過多占用車內(nèi)空間的電瓶還是選擇能量密度更高的鐵電呢?不論房車、床車還是貨車,選擇鉛酸電瓶作為儲能電池都是不明智的選項,且問題不在于體積的大小,而在于后期使用成本的高低。 ? ? ? 購買房車儲能電池鋰…

動力鋰電池制造商為何不盲目追求高能量密度?

根據(jù)2019年的補貼政策,盡管動力鋰電池能量密度的門檻由2018年的105Wh/Kg提至125Wh/Kg,但沒有將指標上限提高,仍然為160Wh/Kg。一個明確的原則是:技術(shù)上要先進、質(zhì)量上要可靠、安全上有保障。不過從整車廠的需求來看,長期的趨勢仍然是追求長續(xù)航里程,追求更高的能量密度。 ? 動力鋰…

預(yù)計2020年磷酸鐵鋰電池市場份額會出現(xiàn)高增長

新一批的《公告》中,進行申報的新能源汽車共有306款(包括乘用車、客車以及專用車),其中采用磷酸鐵鋰電池的車輛占到了78%。對比今年前幾批公告可以發(fā)現(xiàn),磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車領(lǐng)域配套車型占比呈增長趨勢。預(yù)計2020年磷酸鐵鋰電池市場份額會出現(xiàn)高增長。 ? ? 預(yù)計2020年磷酸鐵鋰電池市場份額會…

鋰電池外殼的作用,鋰離子電池外殼有哪些材料?

鋰離子電池具有能量密度高、安全性能好和成本低廉等優(yōu)點,在新能源領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。一般的電池都有保護外殼,鋰離子電池也不例外,外殼的作用主要是起到保護鋰離子電池內(nèi)部材料不受損害的作用,鋰離子電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作,一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現(xiàn)代高性能電池的代表?!?/p>

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