時(shí)至今日，在鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)程中鋰電池測(cè)量變得越來(lái)越重要，因?yàn)樵谂可a(chǎn)的廠家中如果產(chǎn)品出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)誤差就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，這也就是為什么鋰電池檢測(cè)設(shè)備在電池制造行業(yè)中廣泛應(yīng)用。 ? ? 鋰電池檢測(cè)設(shè)備在電池制造行業(yè)中廣泛應(yīng)用的原因 鋰電池易因短路、過(guò)充等原因?qū)е聼龤Щ虮?，具有一定危險(xiǎn)性，在應(yīng)用中與保…
鋰電池作為新能源汽車(chē)最核心的三電部件，直接關(guān)乎整車(chē)?yán)m(xù)航、動(dòng)力、安全等重要性能。首次發(fā)布的蜂窩電池技術(shù)，吸引了不少業(yè)內(nèi)人士和新能源用戶的關(guān)注。”蜂窩電池”究竟是什么黑科技?本文一探究竟吧！ ? ? 最近一段時(shí)間新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池行業(yè)新聞不斷，一方面是“刀片電池”的強(qiáng)勢(shì)發(fā)布，一…
隨著電子信息工業(yè)和微型加工技術(shù)快速發(fā)展，對(duì)其所需的微型能源則提出了特殊微型化的要求。其中全固態(tài)薄膜鋰離子二次電池因其高的能量密度、強(qiáng)的安全性、長(zhǎng)的循環(huán)壽命、寬的工作電壓和重量輕等優(yōu)點(diǎn)，成為微電池系統(tǒng)需求的最佳選擇。全固態(tài)薄膜鋰電池能量密度大幅提升，或開(kāi)辟新未來(lái)。 ? ? 全固態(tài)薄膜鋰電池能量密度大幅…
電動(dòng)汽車(chē)鋰電池容量越大，就意味著鋰電池儲(chǔ)存的電能就越多?，F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)鋰電池以它高能量密度、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上的占有率是越來(lái)越高，不正確的充放電條件或方法將更容易損害鋰電池、降低鋰電池的壽命。 ? 電動(dòng)車(chē)鋰電池容量放電過(guò)程 一、電動(dòng)車(chē)鋰電池在初始階段端電壓快速下降，放電倍率越大，電壓下…
現(xiàn)在大部分人都改騎鋰電池電動(dòng)車(chē)，車(chē)身很輕，漂亮?xí)r尚，也更加環(huán)保和安全。電動(dòng)車(chē)是人們出行比較便利的交通工具，而電動(dòng)車(chē)最重要的就是電動(dòng)車(chē)鋰電池，如何挑選購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)鋰電池，本文就給大家支幾招。 ? 鋰電池電動(dòng)車(chē)需要按照品牌的信任度來(lái)定，經(jīng)營(yíng)的時(shí)間長(zhǎng)質(zhì)量好的品牌，可以通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證來(lái)判斷企業(yè)是否具備足夠信…
電池休眠通常是過(guò)放引起的。這時(shí)最好用小電流激活，再用正常電流充電。用稍高于正常手機(jī)充電電壓的充電器進(jìn)行充電，進(jìn)行強(qiáng)力激活，修復(fù)喚醒因自放電過(guò)深而休眠保護(hù)的鋰電池。 ? 什么是電池休眠？ 電池休眠主體是不用的鋰電池，特點(diǎn)是電壓會(huì)逐漸下降。對(duì)于長(zhǎng)期因各種原因不用的鋰電池，由于自放電的原因其電壓會(huì)逐漸下降…
像UPS不間斷電源這種電氣產(chǎn)品是最不容易出現(xiàn)故障、也是最不容易壞掉的。UPS電池的種類(lèi)一般可分為鉛酸蓄電池、鉛酸免維護(hù)蓄電池及鎳鎘電池等，為保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定安全的運(yùn)行，一般UPS的蓄電池建議5年左右更換一次，具體需要實(shí)際情況而定。 ? 蓄電池壽命多少年？ 從使用和保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論你車(chē)上裝的是免維…
受供需變動(dòng)的影響，鋰電池價(jià)格也因應(yīng)市場(chǎng)情況而出現(xiàn)變化。及時(shí)掌握鋰電池價(jià)格的波動(dòng)，可以避免鋰電池價(jià)格上漲帶來(lái)的企業(yè)生產(chǎn)成本壓力，把握鋰電池市場(chǎng)價(jià)格低谷的利好，為企業(yè)節(jié)省成本，創(chuàng)造更大的盈利空間。 ? ? 鋰離子電池價(jià)格的影響 鋰電池分為鋰金屬電池和鋰離子電池，前者和市面上的普通干電池差不多，屬于一次性…
隨著電動(dòng)車(chē)的大規(guī)模推廣運(yùn)行，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)化越來(lái)越明顯，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的關(guān)注點(diǎn)大部分聚焦在動(dòng)力電池方面。電池的壽命包括循環(huán)壽命和日歷壽命，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)常規(guī)壽命和循環(huán)壽命給出了具體的測(cè)試方法，但關(guān)于日歷壽命只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)外測(cè)試手冊(cè)有所涉及。下面來(lái)講解什么是鋰離子電池的日歷壽命和循環(huán)壽命？ ? 什么是鋰離子…
隔膜作為鋰離子電池中重要的一部分，其主要作用是使電池的正、負(fù)極分隔開(kāi)來(lái)，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過(guò)的功能。鋰電池隔膜本身具有微孔結(jié)構(gòu)，孔徑大小及其分布的均一性直接影響電池的性能。本篇文章將介紹鋰電池隔膜孔徑和鋰離子電池隔膜工藝。 ? ? 鋰電池隔膜孔徑 一般來(lái)說(shuō)，隔膜為了阻止電…
鋰電池組在沖放電的過(guò)程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是均衡環(huán)節(jié)，鋰電池均要求充電過(guò)電壓、放電欠電壓、過(guò)流、短路的保護(hù)。因?yàn)槟阈枰ＷC鋰電池的輸出以及輸出合理到每一節(jié)電池，目前鋰電池最常見(jiàn)的兩種均衡方式是耗能式均衡以及轉(zhuǎn)能式均衡。 ? 鋰電池均衡的幾點(diǎn)看法 為了給設(shè)備提供足夠的電壓，鋰電池包通常由多個(gè)電池串聯(lián)而…
在傳統(tǒng)能源的枯竭與環(huán)保壓力下,發(fā)展新能源車(chē)已成為各國(guó)政府看好的”重頭戲”，而以鋰電池為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車(chē)更是成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。鋰電池技術(shù)的進(jìn)展，為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的曙光。電動(dòng)車(chē)的需求是拉動(dòng)鋰電池的未來(lái)重點(diǎn)需求領(lǐng)域。 ? 新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)加快推廣支持鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展…