鈷在鋰電池中的用途，鋰電材料鈷漲勢(shì)迅猛。鈷在鋰電池中的用途主要用于鈷酸鋰電池、鎳鈷鋁酸電池，三元電池的正極材料。鈷在下游的應(yīng)用近幾年猛增，這與新能源車快速發(fā)展有直接關(guān)系。下面給大家介紹鈷在鋰電池中的用途，鋰電材料鈷漲勢(shì)迅猛。 ? 以國(guó)內(nèi)鈷用量最大的動(dòng)力電池領(lǐng)域?yàn)槔?，雖然新能源汽車前景很好，但鈷的用量…
圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別。大概很多人都知道三元鋰電池有多種包裝形式，分別是圓柱形、方形和軟包類。圓柱電池和方形電池一般使用鋼或者鋁作為外殼，而軟包鋰電池封裝材料為鋁塑膜。下面給大家講解圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別。 ? 圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別 圓柱電池主要以鋼殼圓柱…
鋰電池過(guò)度保護(hù)原理，鋰電池保護(hù)板的工作原理。鋰離子電池供電設(shè)備的安全性是人們目前最為關(guān)注的問(wèn)題,所以對(duì)其的保護(hù)就非常重要。鋰電池保護(hù)板可以保護(hù)鋰電池防止出現(xiàn)過(guò)充電、過(guò)放電或短路所引起的大電流放電。 ? 鋰電池過(guò)度保護(hù)原理 鋰離子電池的保護(hù)電路是由保護(hù)IC及兩顆功率MOSFET所構(gòu)成，其中保護(hù)IC監(jiān)視…
目前業(yè)界都在致力于提高鋰電池使用安全性的同時(shí)，提升鋰電池的能量密度。而電池性能的提升也有助于通過(guò)可再生能源的利用應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題。鋰電池未來(lái)10年仍將主導(dǎo)電池行業(yè)，但新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與崛起也將不斷強(qiáng)化行業(yè)的估值與前景。未來(lái)鋰電池的能量密度可能達(dá)到目前的1.5倍至2倍左右，這意味著電池會(huì)變得更小。 ? 預(yù)…
鋰離子電池的正極為什么用鋁箔,而負(fù)極用銅箔？鋰離子電池的四大主要部分是正極材料、負(fù)極材料、隔離膜和電解液。銅箔和鋁箔具有良好的導(dǎo)電性、、已形成氧化保護(hù)膜、質(zhì)地較軟有利于粘結(jié)、制造技術(shù)較成熟、價(jià)格相對(duì)低廉等優(yōu)勢(shì)，因此被選擇作為鋰電池集流體的主要材料。 ? 鋰離子電池的正極為什么用鋁箔,而負(fù)極用銅箔？ …
新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)的升溫激活了鋰電池市場(chǎng)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，極大程度上催生了鋰電池的市場(chǎng)需求，拉動(dòng)了鋰離子電池和關(guān)鍵材料快速發(fā)展。許多汽車制造商都計(jì)劃推出各種新車型，進(jìn)一步推高了鈷和鋰的需求，也導(dǎo)致兩種材料的價(jià)格飛漲。 ? 新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)的升溫激活了鋰電池市場(chǎng) ? ? 隨著人們環(huán)保意識(shí)的…
鋰電設(shè)備是動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)工藝核心之一，設(shè)備性能提升將是動(dòng)力電池規(guī)模化和智能化生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿?。?guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，我們?cè)诎惭b鋰電池設(shè)備具體步驟是怎樣的呢? ? 鋰電池廠家詳解鋰電池設(shè)備主機(jī)的安裝步驟 ? 在動(dòng)力鋰電池制造產(chǎn)線自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化的趨勢(shì)下，優(yōu)質(zhì)的鋰電池設(shè)備能夠有效的提高…
鋰電池組離散化現(xiàn)象及影響因素有哪些？鋰電池單體的不一致，會(huì)隨著時(shí)間的推移，在溫度以及振動(dòng)條件等隨機(jī)因素的影響下進(jìn)一步惡化，使得參數(shù)向著離散化方向，同一個(gè)鋰電池組內(nèi)的電芯,弱者恒弱,且加速變?nèi)酢误w電芯之間參數(shù)的離散程度,隨著老化程度的加深而加大。 ? ? ? 鋰電池組離散化現(xiàn)象 鋰電池組的離散化現(xiàn)象…
隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是至關(guān)重要的材料之一，目前，商業(yè)化的鋰電池隔膜以聚烯烴隔膜為主，制備工藝正從干法向濕法過(guò)渡，但是近幾年已經(jīng)發(fā)展出了不同材料體系，不同制備工藝的隔膜。本文詳解鋰電池隔膜材料的組成。 ? 鋰電池廠商詳解鋰電池隔膜材料主要是什么？ 鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜…
從智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)電子，到電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車乃至儲(chǔ)能，都在孕育著一場(chǎng)鋰電應(yīng)用“革命”。隨著鋰電池不斷切換鉛酸電池，電動(dòng)自行車對(duì)鋰電池需求將不斷增大，屆時(shí)還會(huì)迎來(lái)一大批企業(yè)投身其中，競(jìng)爭(zhēng)將越演越激烈。 ? 2020年鋰電池電動(dòng)車對(duì)鉛酸電池的替代將開(kāi)始加速 ? ? 目前鉛酸電池仍是最主流的選擇…
鋰電池廠家淺談全固態(tài)二次鋰電池的優(yōu)點(diǎn)和材料研究。全固態(tài)鋰電池作為最具潛力的電化學(xué)儲(chǔ)能裝置,近年來(lái)受到廣泛關(guān)注。隨著循環(huán)性、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升，固態(tài)二次鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)將逐漸擴(kuò)大，全固態(tài)鋰電池有望成為下一代動(dòng)力鋰電池廠家主導(dǎo)技術(shù)路線。 ? 全固態(tài)二次鋰電池的優(yōu)點(diǎn) 近年來(lái),伴隨著電動(dòng)汽車的興起,以…
負(fù)極材料是在鋰電池充放電過(guò)程中，作為鋰離子和電子的載體，起著能量的儲(chǔ)存與釋放的作用。2020年天然石墨仍將供大于求，今年鋰電池負(fù)極材料價(jià)格補(bǔ)貼將繼續(xù)下降。 ? ? 根據(jù)產(chǎn)品類型和工藝的不同，每款鋰電池負(fù)極材料漲價(jià)水平差異很大。比如針狀焦類人造石墨漲幅在1-2萬(wàn)元/噸，石油焦類人造石墨漲幅在1800-…