生產(chǎn)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池組污染的危害有多大？由于新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池組中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對(duì)環(huán)境造成巨大污染，各車(chē)企、鋰電池生產(chǎn)商業(yè)也沒(méi)有尋到一套完備的電池回收利用體系，因此大家對(duì)于動(dòng)力鋰電池組是否會(huì)造成環(huán)境污染十分擔(dān)憂。下面給大家講解生產(chǎn)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池組污染的危害有多大？ ? 生產(chǎn)新能…
談?wù)凟PS應(yīng)急電源和UPS電源的價(jià)格。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活對(duì)UPS供電系統(tǒng)的安全性、可靠性的要求不斷提高,為了確保重要計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等主要設(shè)備的不間斷供電,UPS電源與EPS的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。下面淺談EPS應(yīng)急電源和UPS電源的價(jià)格。 ? 談?wù)凟PS應(yīng)急電源和UPS…
鋰電池、石墨烯電池和鉛酸電池的對(duì)比分析。目前電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)上的電池主要有鉛酸電池和鋰電池兩種，鉛酸電池已經(jīng)存在了100多年，安全穩(wěn)定性已經(jīng)備受肯定了，在汽車(chē)蓄電池、UPS、電動(dòng)自行車(chē)等設(shè)備上被廣泛使用，石墨烯電池的加入也使得電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)更加的精彩。下面來(lái)講解鋰電池、石墨烯電池和鉛酸電池的對(duì)比分析。…
鋰電池廠家解析影響鋰電池能量密度發(fā)展的因素。能量密度是制約當(dāng)前鋰電池發(fā)展的最大瓶頸。鋰電池能量密度是指平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能，通常，電能釋放越多，電池的單次充電續(xù)航時(shí)間就越長(zhǎng)。電極比容量、放電平臺(tái)、電池厚度、電池寬度與電池長(zhǎng)度都是鋰電池能量密度影響因素。 ? ? 鋰電池廠家解析制約鋰電池能…
鋰電池SOC是什么？動(dòng)力電池系統(tǒng)SOC可用范圍的計(jì)算。SOC是鋰電池可用容量和額定容量的百分比，是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外比較普遍采用的方法。動(dòng)力電池系統(tǒng)的SOC需要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線估算,因此電池的剩余容量多利用車(chē)載狀態(tài)較容易測(cè)量的電流、時(shí)間、電壓和內(nèi)阻等參數(shù)輸入預(yù)設(shè)的模型和算法中進(jìn)行估算得到。 ? 一、鋰電池SOC…
鋰電池充電管理芯片盤(pán)點(diǎn)，鋰電池管理芯片市場(chǎng)分析。電池作為能源技術(shù)領(lǐng)域中一個(gè)重要的里程碑，在短短的數(shù)十年間就以迅猛的速度發(fā)展。而鋰電池充電管理芯片作為電池最有利的安全保障，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展在我國(guó)也日益強(qiáng)盛的需求市場(chǎng)也得到了不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化。目前鋰電池充電管理芯片僅在電池領(lǐng)域中就有占領(lǐng)了無(wú)可替代的作用?！?/p>
哪些負(fù)載會(huì)需要UPS？大功率UPS不間斷電源的應(yīng)用。UPS電源輸出負(fù)載控制在60%左右為最佳，可靠性最好。大功率UPS電源作為所有電力自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備、遠(yuǎn)方執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)備、高壓斷路器的分合閘、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、信號(hào)裝置等的不間斷電源設(shè)備，有力地保證了自動(dòng)化動(dòng)力供給的可靠性。 ? 一、哪些負(fù)載會(huì)需要UP…
18650鋰電池組容量是決定電池價(jià)格的根本要素。18650鋰電池組容量高會(huì)帶來(lái)價(jià)格高的負(fù)面作用，所以，容量和價(jià)格平衡非常重要。18650鋰電池價(jià)格與容量大小成正比，容量越大，能量比越大，使用原料越多，所以價(jià)格會(huì)更貴。18650鋰電池的容量是設(shè)備能夠使用多長(zhǎng)時(shí)間的前提。 ? 18650鋰電池組容量是決…
UPS容量是什么意思？如何估算UPS電源的容量？對(duì)于UPS電源來(lái)說(shuō)，UPS電池也是重要的組件之一。電池容量動(dòng)態(tài)計(jì)算，通過(guò)電池電流對(duì)時(shí)間的積分來(lái)計(jì)算的，反映了電池充入或放出的容量多少，同時(shí)有時(shí)需要大致了解電池的好壞程度，因此需要進(jìn)行容量的預(yù)計(jì)。下面來(lái)介紹UPS容量是什么意思？如何估算UPS電源的容量？…
預(yù)計(jì)2020年鐵塔通訊基站鉛酸換鋰電池60-70萬(wàn)個(gè)塔。新增電池儲(chǔ)能越來(lái)越多采用鋰電池，并逐步替代鉛酸蓄電池，在儲(chǔ)能市場(chǎng)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，鐵塔系統(tǒng)鉛酸換鋰電過(guò)程已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)。磷酸鐵鋰電池具備的低生產(chǎn)成本、高循環(huán)次數(shù)，通訊市場(chǎng)鋰電應(yīng)用核心場(chǎng)景是基站備用電源。 ? 預(yù)計(jì)2020年鐵塔通訊基站鉛酸換鋰電池6…
全球新能源汽車(chē)鋰電池電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。伴隨著新能源汽車(chē)扶持政策穩(wěn)步調(diào)整，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速進(jìn)一步趨穩(wěn)，動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的心臟，鋰離子電池規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。在我國(guó)不斷出臺(tái)扶持政策和動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)的態(tài)勢(shì)下，未來(lái)我國(guó)的動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域市場(chǎng)占有率會(huì)不斷提升。 ? ? 全球新能源汽車(chē)鋰電池電動(dòng)化是大勢(shì)…
電池廠商解讀鋰電銅箔價(jià)格走勢(shì)。銅箔是鋰離子電池集流體的主要材料，占動(dòng)力電池生產(chǎn)成本的5%-7%。其生產(chǎn)工藝要求高，核心生產(chǎn)設(shè)備陰極輥依靠向日本進(jìn)口。新能源汽車(chē)放量拉動(dòng)銅箔需求，陰極輥供不應(yīng)求，行業(yè)進(jìn)入壁壘進(jìn)一步提高。 ? ? 過(guò)去鋰電池絕大多數(shù)用于消費(fèi)量電子產(chǎn)品，近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)的逐步放量，動(dòng)力…