串聯(lián)UPS電源蓄電池組均衡原理 1、串聯(lián)UPS電源電池組在電動(dòng)汽車中為汽車供應(yīng)動(dòng)力的大功率電池組，為了保證整個(gè)電池組的容量，對(duì)電池進(jìn)行均衡管理是必要的。 2、串聯(lián)UPS電源蓄電池組市場(chǎng)上各種各樣的電池管理IC都供應(yīng)了電壓均衡管理功能，用戶只需外接部分元器件就可以實(shí)現(xiàn)，但是遺憾的是，大多數(shù)電池管理IC…
電池管理系統(tǒng)bms是一個(gè)專門管理電池組中各個(gè)單體電池狀態(tài)的一個(gè)系統(tǒng)，通過這個(gè)系統(tǒng)可以確定整個(gè)電池組的狀態(tài)以及根據(jù)狀態(tài)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制調(diào)整和策略執(zhí)行。那么這么智能的一個(gè)系統(tǒng)的工作原理是怎么樣的呢？ 一般來說電池管理系統(tǒng)重要分為主控和從控兩大模塊。由中央處理單元（主控模塊）、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊、顯…
鋰離子電池隔膜的用途 隔膜是鋰離子電池的關(guān)鍵組件之一，隔膜重要材質(zhì)為多孔質(zhì)的高分子膜，包括聚乙烯及聚丙烯。鋰離子電池用的隔膜對(duì)安全性、滲透性、孔隙度及厚度都有嚴(yán)苛的要求。 在鋰離子電池內(nèi)部，帶有電荷的離子，在正負(fù)極間流動(dòng)穿梭，才能形成電流，而隔膜位于電池內(nèi)部正負(fù)極之間，既要防止正、負(fù)極直接接觸，又要…
錳酸鋰離子電池的技術(shù)參數(shù) 輸出電壓范圍：2.5~4.2v標(biāo)稱容量：7500mAh 標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)放電電流：0.2C 最大持續(xù)放電電流：1C 工作溫度：充電：0~45℃ 放電：-20~60℃ 引線型號(hào)：國(guó)標(biāo)線UL3302/26#，線長(zhǎng)50mm白色線為10KNTC 保護(hù)板參數(shù)：（各參數(shù)可根據(jù)客戶產(chǎn)品設(shè)置） 過…
鋰離子電池健康狀態(tài)研究意義 電池SOH表征當(dāng)前電池相關(guān)于新電池存儲(chǔ)電能的能力，以百分比的形式表示電池從壽命開始到壽命結(jié)束期間所處的狀態(tài)，用來定量描述當(dāng)前電池的性能狀態(tài)。 ①對(duì)電池管理的意義 電池管理系統(tǒng)估算電池荷電狀態(tài)和剩余電量與電池的容量有關(guān)，若鋰離子電池管理系統(tǒng)能掌握電池的老化規(guī)律和健康狀態(tài)，將…
日前，亞利桑那州立大學(xué)（ArizonaStateUniversity）的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，使用三維聚二甲基硅氧烷（PDMS）層作為電池中鋰金屬陽極的基體材料，能夠有效地抑制鋰枝晶的形成，從而大大地延長(zhǎng)電池壽命，減少安全隱患。該研究于三月六日發(fā)表在最新的優(yōu)秀期刊《自然能源》（NatureEnergy）上…
鋰離子電池組均衡充電方法 在鋰離子電池組生產(chǎn)完成存放時(shí)間比較長(zhǎng)的情況下，由于保護(hù)板各路靜態(tài)功耗的不同和各個(gè)電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致。均衡對(duì)鋰離子電池組有均衡電壓的功能，從而能達(dá)到電池組容量的滿充、滿放的功效，使電池組發(fā)揮最大的功效。 常用的鋰離子電池組均衡充電技術(shù)包括恒定…
為何我們要一個(gè)鋰離子電池管理系統(tǒng)? 遠(yuǎn)程儀表由于其特殊的工作環(huán)境和工作方式，對(duì)電池有很高的要求。它要電池有長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)供電，通常持續(xù)一年或更長(zhǎng)時(shí)間。鋰離子電池因其工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度大、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控儀器中。與鎳氫電池相…
針形鋰離子電池CR425的研制 摘要:采用Li-MnO2電池材料，制造工藝為CR425鋰離子電池。重點(diǎn)對(duì)正活性材料的加工制備和電池的組裝工藝進(jìn)行了測(cè)試和改進(jìn)。通過XRD測(cè)試之前和之后的熱處理電解二氧化錳(EMD)結(jié)構(gòu),制備電池的恒流和恒阻放電在不同溫度下,存儲(chǔ)1周,3個(gè)月和6個(gè)月的電池開路電壓、短路…
基于UKF的電池荷電狀態(tài)估計(jì)算法研究 在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)中，SOC的在線估計(jì)是非常重要的。摘要針對(duì)廣泛應(yīng)用于非線性系統(tǒng)中電力系統(tǒng)SOC估計(jì)算法的擴(kuò)展卡爾曼濾波(EKF)存在精度損失的問題，采用無軌卡爾曼濾波(UKF)來提高估計(jì)精度。摘要研究了一種改進(jìn)的電動(dòng)勢(shì)電池等效模型，討論了該模型的參…
磷酸鐵鋰離子電池的生產(chǎn)技術(shù)越來越成熟 新能源pet磷酸鐵鋰離子電池在工業(yè)革命中占有一定的優(yōu)勢(shì)，隨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)的改進(jìn)，磷酸鐵鋰離子電池的能量密度也在不斷提高。但也有顧慮，目前制造成本相關(guān)于鉛酸電池、鋰錳酸電池來比較還是要高一些，導(dǎo)致材料的生產(chǎn)量力和合格率不高，重要是在工藝和制造工藝上。制造商們說，…
鋰離子電池電路保護(hù)的必要性 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，越來越多的便攜式電子產(chǎn)品如手機(jī)、筆記本電腦、pda、數(shù)碼相機(jī)等不斷出現(xiàn)，極大地豐富和方便了人們的生活?，F(xiàn)在這些便攜式電子設(shè)備已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分，有著非常廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間。隨著這些電子產(chǎn)品向微型化、輕量化、便攜化發(fā)展，對(duì)…