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行業(yè)資訊

磷酸鐵鋰離子電池組是否要BMS?

理想的鋰動(dòng)力鋰電池具有高度性能一致性,只要使用過(guò)程中不過(guò)充,不過(guò)放,就沒(méi)有安全問(wèn)題,而實(shí)際情況是,手機(jī)電池出廠時(shí)質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn),但使用中卻有爆炸的事件發(fā)生,筆記本電腦用電池組也不斷有起火、爆炸及產(chǎn)品召回的報(bào)道。 磷酸鐵鋰離子電池從出現(xiàn)直到壽命完結(jié)回收,都存在安全問(wèn)題,即使在出廠時(shí)完全符合國(guó)際安全標(biāo)…

磷酸鐵鋰離子電池組BMS故障分析方法以及工作原理是什么

磷酸鐵鋰離子電池組BMS故障分析方法 ●故障復(fù)現(xiàn)法 磷酸鐵鋰離子電池組BMS車(chē)輛在不同的條件下出現(xiàn)的故障是不同的,在條件允許的情況,盡可能在相同條件下讓故障復(fù)現(xiàn),對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)。 ●排除法 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生類(lèi)似干擾現(xiàn)象時(shí),應(yīng)逐個(gè)去除系統(tǒng)中的各個(gè)部件,來(lái)判斷是哪個(gè)部分對(duì)系統(tǒng)造成影響。 ●替換法 當(dāng)某個(gè)模塊…

鋰離子電池保護(hù)板的均衡功能介紹

鋰離子電池保護(hù)板被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡: 電池本身還有可用容量,卻因?yàn)殡姵刂g不均衡以及為保護(hù)電池設(shè)置的安全電壓的限制導(dǎo)致電池系統(tǒng)無(wú)法繼續(xù)發(fā)揮應(yīng)有的性能。另外,電池在車(chē)上的使用壽命比車(chē)輛本身的壽命短,即使車(chē)輛還沒(méi)有到達(dá)報(bào)廢年限,卻要為滿足動(dòng)力性能而更換電池。但是,更換電池的成本又相當(dāng)高,因此這在很大程度…

鋰離子電池技術(shù)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用詳解

鋰離子電池在儲(chǔ)能的電源側(cè)、用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景分別為:發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用重點(diǎn)包括光儲(chǔ)電站、風(fēng)儲(chǔ)電站、AGC調(diào)頻電站;用戶側(cè)儲(chǔ)能重點(diǎn)包括光儲(chǔ)充電站、家庭儲(chǔ)能、備用電源等;電網(wǎng)儲(chǔ)能以變電站儲(chǔ)能、虛擬發(fā)電廠、調(diào)峰/調(diào)頻等場(chǎng)景。 目前主流儲(chǔ)能鋰離子電池有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種,功率密度都比鉛炭電池高很多,…

鋰離子電池隔膜檢測(cè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有什么?

利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)進(jìn)行鋰離子電池表面檢測(cè)因?yàn)椴捎媒y(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以不受人工出現(xiàn)疲勞、情緒、誤判等因素的影響,可極大提高生產(chǎn)效率及成品率,更可以降低人力成本和返貨返工成本,實(shí)現(xiàn)安全快速方便保質(zhì)保量。同時(shí),鋰離子電池隔膜表面缺陷在線機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)高速智能檢測(cè)系統(tǒng),它實(shí)時(shí)供應(yīng)全面精準(zhǔn)的瑕疵超清晰圖像報(bào)告,及時(shí)處…

鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)介紹

鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)重要是指電能的儲(chǔ)存。儲(chǔ)存的能量可以用做應(yīng)急能源,也可以用于在電網(wǎng)負(fù)荷低的時(shí)候儲(chǔ)能,在電網(wǎng)高負(fù)荷的時(shí)候輸出能量,用于削峰填谷,減輕電網(wǎng)波動(dòng)。 到目前為止,針對(duì)不同的領(lǐng)域、不同的需求,人們已提出和開(kāi)發(fā)了多種儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)滿足應(yīng)用,鋰離子電池儲(chǔ)能是目前最可行的技術(shù)路線。 從儲(chǔ)能技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性來(lái)…

鋰離子電池老化工藝的用途你了解是什么嗎?

鋰離子電池組裝工藝,又根據(jù)電池規(guī)格型號(hào)的不同,大致分為卷繞、入殼、焊接等工藝。組裝完成后的注液工藝又包括注液、封口。最后是電池的化成、老化、分容三步工藝。 鋰離子電池制造工藝大致可分為三個(gè)階段,前期電芯制造,中期組裝,后期電池活化。其中電池的活化階段就包括電池老化。 老化一般就是指鋰離子電池裝配注液…

鋰離子電池制造工藝流程以及鋰離子電池生產(chǎn)原材料介紹

鋰離子電池制造工藝流程: 鋰離子電池制造工藝:前中后三道工序,占比接近35%/30%/35%。重要生產(chǎn)工藝流程重要涵蓋電極制作的攪拌涂布階段(前段)、電芯合成的卷繞注液階段(中段),以及化成封裝的包裝檢測(cè)階段(后段),價(jià)值量(采購(gòu)金額)占比約為(35~40%):(30~35)%:(30~35)%。差…

磷酸鐵鋰離子電池組基本有什么技術(shù)指標(biāo)?

1、磷酸鐵鋰離子電池組重要技術(shù)性能指標(biāo): 工作溫度:-20℃~+60℃(注:工作溫度范圍內(nèi),電池外觀應(yīng)無(wú)變形、無(wú)爆裂等現(xiàn)象) 充電環(huán)境溫度:0℃~55℃; 放電環(huán)境溫度:-20℃~60℃。 貯存溫度范圍:-25℃~+60℃ 相對(duì)濕度:≤85% 大氣壓力:70KPa~106Kpa 工作電壓:-48V~…

新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的的重要構(gòu)成有什么

電池管理系統(tǒng)的重要任務(wù)是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi),供應(yīng)車(chē)輛控制所需的必需信息,在出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)響應(yīng)處理,并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車(chē)輛需求等決定電池的充放電功率等。BMS的重要功能有電池參數(shù)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線故障診斷、充電控制、自動(dòng)均衡、熱管理等。 新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)重要由導(dǎo)熱介質(zhì)、測(cè)…

定制18650鋰離子電池組有什么流程

18650鋰離子電池組定制不論做成什么鋰離子電池組,看來(lái)都要電池參數(shù),所以定制鋰離子電池時(shí)客戶供應(yīng)的18650鋰離子電池組定制參數(shù)越詳細(xì),定做出來(lái)電池越接近真實(shí)需求,而且更利于18650鋰離子電池組定制價(jià)格核算。 18650鋰離子電池組定制流程是根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品需求進(jìn)行定制的,電池定制流程重要結(jié)合實(shí)際情…

怎么樣做電池組的均衡?

例如,假設(shè)在電池組放電過(guò)程中對(duì)Cell1進(jìn)行均衡,此時(shí)充電器斷開(kāi),晶體管T2和T3保持關(guān)斷,T1導(dǎo)通。從等效電路中可得出晶體管T1構(gòu)成的Cell1放電路徑并沒(méi)有從Cell2和Cell3吸收電流的結(jié)論。因此,晶體管T1只對(duì)Cell1進(jìn)行放電。同樣,T2和T3也只分別對(duì)Cell2和Cell3放電。 另一…

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