在不影響太陽(yáng)能板發(fā)電的情況下，搞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；或者在不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的情況下，通過(guò)太陽(yáng)能板發(fā)電，是一種十分有潛力的投資策略。 當(dāng)然，這種使用半透明太陽(yáng)能板同時(shí)種植用作物和發(fā)電的“農(nóng)用光伏技術(shù)”技術(shù)，并不是什么新鮮概念，關(guān)鍵是如何同時(shí)保障農(nóng)作物種植和太陽(yáng)能電板的效率。 一項(xiàng)最新研究已經(jīng)證明，使用有色的半透明…
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ArgonneNationalLaboratory）的科學(xué)家們?cè)诟呷萘夸囯x子電池研發(fā)方面取得了新進(jìn)展，可滿足日益上升的電池消費(fèi)需求。 隨著路上的電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多，人們對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品依賴(lài)性日益增強(qiáng)，研發(fā)高容量，或者能夠存儲(chǔ)大量電量的鋰離子電池的需求也隨之高漲。 新增鋰離…
1-1電路及電路模型 負(fù)載：電阻元件、電容元件、電感元件 電源：電源元件、受控電源 構(gòu)成電路的三個(gè)環(huán)節(jié)：電源、負(fù)載以及連接兩個(gè)環(huán)節(jié)的中間環(huán)節(jié)即導(dǎo)線 電路：電流流通的路徑 電路理論是建立在模擬概念的基礎(chǔ)上，即用理想化的模型來(lái)描述實(shí)際電路，電路模型指理想元件組成的電路圖 注意： 一個(gè)器件的電路模型及參數(shù)…
變頻器的開(kāi)關(guān)電源電路完全可以簡(jiǎn)化為上圖電路模型，電路中的關(guān)鍵要素都包含在內(nèi)了。而任何復(fù)雜的開(kāi)關(guān)電源，剔除枝蔓后，也會(huì)剩下上圖這樣的主干。其實(shí)在檢修中，要具備對(duì)復(fù)雜電路的“化簡(jiǎn)”的能力，要在看似雜亂無(wú)章的電路伸展中，拈出這幾條重要的脈絡(luò)。要向解牛的庖丁學(xué)習(xí)，訓(xùn)練自己的眼前不存在什么整體的開(kāi)關(guān)電源電路，…
八月二十六日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)的科學(xué)家發(fā)表在《自然-能源》上的一項(xiàng)新研究，揭示了一種鋰離子電池保護(hù)層技術(shù)，將帶來(lái)更高的電池容量和安全性。 鋰金屬電池是繼鋰離子電池之后新一代電池，能將當(dāng)前鋰離子電池的體積縮小一半，并且能量密度也將更高。但存在出現(xiàn)鋰枝晶、效率低和循環(huán)壽命低等問(wèn)題。 將…
1概述 在各種鎖相環(huán)結(jié)構(gòu)中，電荷泵鎖相環(huán)因其穩(wěn)定性高，捕獲范圍大，便于集成等特點(diǎn)而別廣泛應(yīng)用于無(wú)線通信、頻率綜合器和時(shí)鐘恢復(fù)電路中。隨著芯片設(shè)計(jì)集成化和電路設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔化，鎖相環(huán)芯片通常都集成了環(huán)路鎖定檢測(cè)電路。 電荷泵鎖相環(huán)的鎖定檢測(cè)電路設(shè)計(jì)，包括模擬鎖定檢測(cè)和數(shù)字鎖定檢測(cè)兩種方法。其中，模擬檢測(cè)電…
眾所周知，許多科學(xué)實(shí)驗(yàn)都離不開(kāi)電，并且在這些實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常會(huì)對(duì)通電時(shí)間、電壓高低、電流大小以及動(dòng)態(tài)指標(biāo)有著特殊的要求，因此，假如實(shí)驗(yàn)電源不僅具有良好的輸出質(zhì)量而且還具有多功能以及一定的智能化，那么就省去了許多不精確的人為操作，取而代之的是精確的微機(jī)控制，而我們所要做的就是在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行預(yù)設(shè)?！?/p>
鋰二氧化錳電池電極反應(yīng)式 鋰二氧化錳電池是一種典型的有機(jī)電解質(zhì)鋰離子電池，該電池是由日本三洋電機(jī)公司于1975年發(fā)明并研制成功的，隨即被推向市場(chǎng)，該電池的內(nèi)部電極結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)并制作成碳包式、卷繞式、疊層式，電池外形可以設(shè)計(jì)并制作成硬幣形、圓柱形和方形，以滿足不同尺寸和電流用電器的使用要求。與其他鋰離…
晶體管放大電路可以分為三類(lèi)，共發(fā)射基，共基極，共集電極，三種電路用在幾種不同的情況下，并由于應(yīng)用情景的不同，做出了改進(jìn)，出現(xiàn)基于這三種不同電路的變形電路，但是根本就在于這三種電路， 共基極電路用在高頻情況下的電壓放大。共集電極用在電壓跟隨，目的是減小輸出阻抗，提高輸出電流。而共發(fā)射極是最常用的放大電…
【前言】 新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域在最近20年得到了快速的發(fā)展，從大的發(fā)電站儲(chǔ)能，新能源電動(dòng)車(chē)，到相對(duì)較小的便攜式電子設(shè)備，和醫(yī)用小心電子設(shè)備都具有廣泛的應(yīng)用。自從1991年鋰電池第一次被商業(yè)化成功后，它就開(kāi)啟了主導(dǎo)儲(chǔ)能市場(chǎng)之路。由于龐大和快速擴(kuò)大的市場(chǎng)以及它本身的一些缺陷，鋰電池的進(jìn)一步發(fā)展也遇到一些障礙?！?/p>
目前，包括多孔碳、納米碳管和石墨烯等在內(nèi)的碳材料是二次鋰氧氣電池研究中普遍使用的正極載體。碳材料的優(yōu)勢(shì)在于：質(zhì)量輕，比表面積大，電子導(dǎo)電率高，有利于三相電極反應(yīng)；資源豐富，來(lái)源簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等。但在非水系鋰氧氣電池研究領(lǐng)域，碳材料存在穩(wěn)定性不足等問(wèn)題。非水系鋰氧氣電池在放電過(guò)程中發(fā)生1電子…
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)今世界可謂是日新月異。電子產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，而隨著“綠色主題”的興起，電動(dòng)汽車(chē)也愈發(fā)受到人們的喜愛(ài)。有鑒于此，當(dāng)前世界對(duì)鋰金屬的需求正呈爆炸式上升。但陸地的鋰礦資源畢竟有限，科學(xué)家們只能不斷研發(fā)新技術(shù)，從其他地方提取鋰資源。 近期，德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院（Karlsruhe…