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關(guān)注鋰電池安全問(wèn)題,特斯拉電池為什么會(huì)爆炸自燃?

關(guān)注鋰電池安全,特斯拉電池為什么會(huì)爆炸自燃?鋰電池的安全性是動(dòng)力電池最關(guān)注的問(wèn)題之一。特斯拉的自燃事件為新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)敲響了警鐘,特斯拉電池爆炸不是一兩次,電動(dòng)車(chē)起火也時(shí)有發(fā)生,莫不是電動(dòng)車(chē)鋰電池真的不安全?請(qǐng)看文本解析。
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關(guān)注鋰電池安全,特斯拉電池為什么會(huì)爆炸自燃?
特斯拉S車(chē)型在洛杉磯高速行駛中撞上燈柱解體成兩半,隨后鋰電池起火燒毀車(chē)體。這已是特斯拉一年內(nèi)發(fā)生的第六起事故。緊隨社會(huì)進(jìn)步,鋰電池被廣泛應(yīng)用于我們的生活當(dāng)中,給我們帶來(lái)了便利,卻也帶來(lái)了一些麻煩:除了電動(dòng)汽車(chē)被鋰電池連累之外,手機(jī)、筆記本電腦、移動(dòng)電源與單反相機(jī)等都發(fā)生過(guò)鋰電池安全隱患。因此關(guān)注鋰電池安全,避免讓鋰電池成為我們身邊的“炸彈”就顯得尤為必要。
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①快速充電
特斯拉采用的是松下18650電池,這種電池現(xiàn)在不是很穩(wěn)定,而且也存在著很大的安全隱患,發(fā)生碰撞的話,就很容易引起爆炸。超級(jí)充電的安全隱患特別大??焖俪潆姇?huì)導(dǎo)致鋰電池過(guò)熱,如果汽車(chē)本身電池系統(tǒng)就沒(méi)做好,或者熱傳感器出現(xiàn)問(wèn)題,那么所帶來(lái)的危險(xiǎn)系數(shù)極高。除此之外,電動(dòng)汽車(chē)要想有高續(xù)航,那么鋰電池一定就是高密度的??墒歉呙芏鹊碾姵匾矔?huì)帶來(lái)更高的風(fēng)險(xiǎn)。
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②電芯受損,導(dǎo)致短路自燃
事件車(chē)輛在停在地庫(kù)之前有可能發(fā)生過(guò)劇烈顛簸或托底的情況,導(dǎo)致車(chē)輛底盤(pán)部分電芯存在損壞的情況,內(nèi)部存在電芯小范圍短路,并最終導(dǎo)致電芯熱失控的情況發(fā)生爆燃!雖然特斯拉車(chē)型的鋰電池組是經(jīng)過(guò)周密設(shè)計(jì)的,并且有著完善的保護(hù)結(jié)構(gòu)以及冷卻系統(tǒng)。但這都不能保證在日常相對(duì)復(fù)雜的使用情況下依然堅(jiān)不可摧。
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③電芯過(guò)熱失控導(dǎo)致自燃
另外一種情況就是,車(chē)主是一個(gè)比較喜歡激烈駕駛的人,在車(chē)輛停在車(chē)庫(kù)之前,經(jīng)歷過(guò)一段激烈駕駛,由于鋰電池組高功率工作,所以電池組長(zhǎng)時(shí)間處于較熱的狀態(tài),最終引發(fā)部分電芯過(guò)熱失控(電池管理系統(tǒng)失效),導(dǎo)致車(chē)輛爆燃。另外不排除車(chē)輛可能鋰電池管理系統(tǒng)存在問(wèn)題!
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④線路老化短路所致
最后就是一個(gè)老生長(zhǎng)談的問(wèn)題,車(chē)輛部分線路老化,導(dǎo)致短路自燃!
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⑤不好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣對(duì)電池的過(guò)度損耗
特斯拉的性能眾所周知,百公里提速可是傲視群車(chē),尤其是特斯拉帶“瘋狂模式”的轎車(chē)在提速的時(shí)候?qū)︿囯姵厥莻€(gè)極大的考驗(yàn),短時(shí)間內(nèi)的提速瞬時(shí)會(huì)讓電池變熱,同時(shí)也會(huì)對(duì)電池管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來(lái)壓力,系統(tǒng)的穩(wěn)定性受到極限挑戰(zhàn)也會(huì)紊亂,這都會(huì)對(duì)車(chē)輛帶來(lái)危險(xiǎn)。
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特斯拉的底盤(pán)實(shí)際上就是一個(gè)大號(hào)電池包,底盤(pán)提供對(duì)鋰電池的保護(hù),一旦發(fā)生劇烈的碰撞,超過(guò)底盤(pán)防護(hù)能力,這些活躍的18650鋰電池就會(huì)被點(diǎn)燃甚至引爆。特斯拉電動(dòng)汽車(chē)鋰電池自燃的最大原因或?yàn)椤盁崾Э亍保^鋰電池的“熱失控”,其實(shí)就是車(chē)輛配備的安全斷電裝置和保護(hù)裝置無(wú)法控制原有電池的正常狀態(tài)導(dǎo)致的熱量激增,進(jìn)而燃燒。
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新能源汽車(chē)的鋰電池之所以能迅速燃燒,是因?yàn)槠浔旧砭褪且粋€(gè)可以自行進(jìn)行反應(yīng)的封閉系統(tǒng)。在每一節(jié)電池里,既有還原劑,也有氧化劑,在正常的時(shí)候可以緩慢地充放電,但失控狀態(tài)下就會(huì)變成劇烈地燃燒。一旦電池管理不當(dāng),后果是災(zāi)難性的。
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總結(jié):“安全”本是車(chē)輛最基本的要求,而特斯拉卻因安全問(wèn)題屢屢被詬病。對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),讓投資者相信其產(chǎn)品具有過(guò)硬質(zhì)量,特斯拉或許還有很多工作有待完成。

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