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預(yù)計(jì)到2020年鋰電池負(fù)極材料需求量約28萬噸。鋰電池行業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電池負(fù)極材料需求高速增長，市場空間巨大。動力電池裝機(jī)量的大幅增長帶動負(fù)極材料市場需求旺盛，進(jìn)入2019年以來國內(nèi)不少負(fù)極材料鋰電池廠商紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能。

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預(yù)計(jì)到2020年鋰電池負(fù)極材料需求量約28萬噸

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2019年我國新能源汽車動力鋰電池裝機(jī)量約62.2GWh，同比增長9.3%。動力鋰電池市場增長帶動上游材料需求增加。2019年國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料的產(chǎn)量約25萬噸，其中人造石墨市場占比估計(jì)在75%以上。未來隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市場規(guī)模還將大幅擴(kuò)大。

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鋰電池廠商預(yù)測到2020年全球動力電池負(fù)極材料需求量約28萬噸，復(fù)合增長率達(dá)22%；到2025年僅國內(nèi)動力電池需求量將達(dá)到310GWh，相應(yīng)負(fù)極材料需求量將達(dá)26萬噸。事實(shí)上，面對巨大的市場需求，鋰電池負(fù)極材料企業(yè)也在加速布局，在產(chǎn)能、技術(shù)上持續(xù)跟進(jìn)，以期在激烈的市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)。

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目前鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)面臨更加激烈的挑戰(zhàn)，一方面新能源汽車和鋰動力電池領(lǐng)域外商投資條件已經(jīng)開放，國內(nèi)鋰離子電池負(fù)極材料企業(yè)將會迎來更好的全球化發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也會面臨更加激烈的全球化競爭。

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有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年全球動力鋰電池負(fù)極材料需求量約19萬噸，復(fù)合增長率達(dá)22%。預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)動力電池需求量約94GWh，相應(yīng)負(fù)極材料需求量約7萬噸;到2025年，國內(nèi)動力電池需求量將達(dá)到310GWh，相應(yīng)負(fù)極材料需求量將達(dá)19萬噸。

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2020年鋰電負(fù)極材料行業(yè)何以值得關(guān)注？

全球鋰電池行業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電負(fù)極材料需求高速增長，市場空間巨大。目前國內(nèi)鋰電負(fù)極行業(yè)格局集中，龍頭企業(yè)兼具技術(shù)與成本優(yōu)勢，具備全球競爭力，有望加速全球替代。

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鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域的集聚化程度正在持續(xù)提升，頭部企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)也在快馬加鞭。負(fù)極是鋰電四大關(guān)鍵原材料之一，2025年空間有望超500億。負(fù)極材料是鋰電四大關(guān)鍵原材料之一，對鋰電壽命、能量密度、功率、安全等性能起到重要作用。目前負(fù)極材料主要是石墨，包括人造石墨和天然石墨，占95%的份額。

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目前，行業(yè)在不斷的發(fā)展變化當(dāng)中，新需求催生新產(chǎn)品，負(fù)極材料行業(yè)不僅將持續(xù)有量的提升，并將有新產(chǎn)品增厚利潤率，理想狀態(tài)下或可期待量價(jià)齊升。

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總結(jié)：總之，在未來幾年內(nèi)，整個(gè)鋰離子電池負(fù)極材料的市場需求量將繼續(xù)保持持續(xù)增長的趨勢，高功率負(fù)極材料需求的逐步提升以及新一代負(fù)極材料（如硅基材料等）制備工藝的逐漸成熟，市場重心也會逐步向新一代負(fù)極材料偏移。