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高速公路ETC如何解決鋰電池供電問題的方案
全省高速公路ETC門架系統(tǒng)正在大規(guī)模安裝，這也意味著，高速公路不停車收費更邁進了一步。智能交通領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦枨蟮母咚僭鲩L，只是國內(nèi)市場對鋰電池需求增長的一個縮影。伴隨著國內(nèi)市場對高端鋰電池需求的快速增長，鋰電池相關(guān)行業(yè)水漲船高。
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高速公路ETC如何解決鋰電池供電問題的方案
ETC門架系統(tǒng)將替代原有的省界收費站的功能，就像交通探頭一樣架設(shè)在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實現(xiàn)對車輛行駛路徑的精準記錄，而車輛通過時完全不必放慢速度。在確?？焖俨煌＼囃ㄟ^的同時實現(xiàn)精準計費，而不是單純從“駛?cè)胝尽钡健榜偝稣尽遍g的最短路徑。
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高速公路ETC機柜內(nèi)部包含嵌入式開關(guān)電源、逆變電源、100AH48V鐵鋰電池、電源防雷、配電單元、動環(huán)監(jiān)控、攝像單元、無水空調(diào)、風(fēng)扇、照明燈及傳感器，機柜內(nèi)單元采用標準19英寸安裝、接線方便，每個單元均可獨立更換。
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高速公路ETC鋰電池遠程診斷、處理常見故障，做到真正的自動化維護、數(shù)據(jù)化管理，高速信息系統(tǒng)的安全級別和在線率，降低維護成本。鋰電池解決了大功率供電、多電壓輸入輸出、在線浮充式后備電源、智慧遠程供電、實現(xiàn)不間斷供電零時間切換、需要很高的環(huán)境防護和防盜的關(guān)鍵需求，有效地保證了ETC門架系統(tǒng)的安全和可靠工作。
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收費站機房的備用電源主要使用UPS，ETC專用鋰電池UPS確保了收費監(jiān)控等用電安全及不間斷供電。鋰電池版UPS是專門為高速公路ETC門架系統(tǒng)而量身定做出來的，這款UPS鋰電池電源為人們有效管理計算機和電源供電提供了很大的方面。
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ETC門架系統(tǒng)一體化智能機柜提供配套的一體化監(jiān)控系統(tǒng)。在解決方案層面采用先進、可靠的根據(jù)高速公路的使用場景的高溫特性和設(shè)備的功耗，選用知名品牌酸鐵鋰電池。
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ETC專用磷酸鐵鋰電池的特點
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1.磷酸鐵鋰電池的壽命長，循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時間。
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2.ETC專用鋰電池使用安全。磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴格的安全測試。
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3.充電快速。使用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。
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4.磷酸鐵鋰電池耐高溫，磷酸鐵鋰電池?zé)犸L(fēng)值可以達到350到500攝氏度。
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5.磷酸鐵鋰電池的容量大。
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6.磷酸鐵鋰電池沒有記憶效應(yīng)。
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7.磷酸鐵鋰電池綠色環(huán)保，無毒，無污染，原材料來源廣泛，價格便宜。
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長沙高速公路ETC門架系統(tǒng)鋰電池室外機柜質(zhì)量上成，大大降低機房或基站空調(diào)能耗要求。該設(shè)備可以體化結(jié)構(gòu)，也可以使拼裝結(jié)構(gòu)，方便運輸和組裝。這個系統(tǒng)全部集成在箱體內(nèi)部，可以拆散組合。從而為鋰電池提供個適宜的局部恒溫空氣環(huán)境，使機房或基站內(nèi)其他電子設(shè)備（對溫度要求不高）減少空調(diào)需求。
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總結(jié)：高速公路收費站ETC門架系統(tǒng)是需要電池的，而近年來的鋰電池比較火熱。要保證ETC收費系統(tǒng)的不間斷工作，ETC專用鋰電池解決了這一后顧之憂，鑒于ETC專用鋰電池的重要性，選擇鋰電池廠家一定要慎之又慎。存能電氣提供ETC專業(yè)磷酸鐵鋰電池，機架式安裝，使用壽命長體積小，你們難道還不心動嗎？
