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華為/阿里/騰訊等巨子爭擁入局 IoT電池市場將迎來井噴
科技開展日新月異、突飛猛進(jìn)，萬物互聯(lián)也不再只是好萊塢大片里的科幻場景，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）正在逐步成為人們的日常現(xiàn)實(shí)，一起也成為全球科技巨子活躍搶灘的風(fēng)口。而這也催生了巨大的物聯(lián)電池商場。
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萬物互聯(lián)年代的新需求? ?
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物聯(lián)網(wǎng)的開展已如雨后春筍。
近年來，亞馬遜推出物聯(lián)網(wǎng)渠道AWS IoT，微軟打造物聯(lián)網(wǎng)套件 Azure Azure IoT Suite，華為提出1+8+N戰(zhàn)略，小米發(fā)力手機(jī)+AIoT雙引擎，百度發(fā)布Baidu IoT物聯(lián)網(wǎng)渠道，阿里巴巴上線物聯(lián)網(wǎng)渠道Link，騰訊推出物聯(lián)網(wǎng)通訊IoT Hub服務(wù)……跟著科技巨子將全力推動技能、資金、資源源源不斷地涌入物聯(lián)網(wǎng)商場，物聯(lián)電池正日益成為剛需，而這也將給電池出產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的商場開拓和業(yè)績增加紅利。?
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“2020年全球物聯(lián)網(wǎng)商場對電池需求將達(dá)到92億美元，預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)據(jù)將增至159億美元，期間年均復(fù)合增加率達(dá)到11.6%。”這是近期國際商場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets給出的數(shù)據(jù)。該機(jī)構(gòu)指出，推動該商場快速穩(wěn)定增加的首要因素是物聯(lián)網(wǎng)使用的指數(shù)式增加，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采用率增加，全球?qū)o線通訊的需求增加等。
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據(jù)悉，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)電池首要使用于物聯(lián)網(wǎng)電器，如汽車遙控鑰匙、智能門鎖、智能醫(yī)療設(shè)備、智能家電遙控和可穿戴設(shè)備等。與傳統(tǒng)電器不同，物聯(lián)電器使用于感應(yīng)、遙控類聯(lián)接場景，需求隨時(shí)支撐信號在設(shè)備間快速聯(lián)接，乃至需求支撐信號傳輸?shù)皆贫?，要求電池兼具耐貯存和聯(lián)接時(shí)劍拔弩張的大電流脈沖電力，遠(yuǎn)距離也能瞬間聯(lián)接，讓電器一呼百諾。通常來講，這類電池要求長壽命和高牢靠，所以鋰電池在物聯(lián)網(wǎng)年代仍會成為首要動力。
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Markets and Markets指出，未來包含我國在內(nèi)的亞太地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)電池商場預(yù)計(jì)將以超高復(fù)合年增加率增加?？纱┐髟O(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品的首要制造商正在使他們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)小型化，而這些產(chǎn)品需求微型電源才能與小型化設(shè)計(jì)兼容。此外，智能包裝的技能進(jìn)步，以及采用醫(yī)療設(shè)備需求輕巧、靈敏和安全的技能電源，正在推動亞太地區(qū)微型電池的商場增加。
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不難想象，在萬物互聯(lián)的大趨勢下，各類物聯(lián)網(wǎng)使用中電源需求可能隨之井噴。從長時(shí)間來看，鋰原電池與小型鋰離子電池將是首要的電源供應(yīng)方式。據(jù)電池我國網(wǎng)了解，現(xiàn)在億緯鋰能的鋰原電池規(guī)劃已躍居世界第一，有非常全面的電池解決方案和優(yōu)異的快速定制與響應(yīng)能力。此外，億緯鋰能微型電池有望在可穿戴范疇獲得更多的使用，公司也已經(jīng)自主研發(fā)該類電池的核心設(shè)備和產(chǎn)品。?
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實(shí)際上，億緯鋰能早在2018年7月就正式入駐阿里云IoT物聯(lián)網(wǎng)渠道，為物聯(lián)網(wǎng)商場生態(tài)合作伙伴提供優(yōu)異的物聯(lián)電源解決方案，以滿意物聯(lián)網(wǎng)商場對電池高牢靠性技能要求。現(xiàn)在，阿里云IoT物聯(lián)網(wǎng)商場已上線了億緯鋰能提供的汽車胎壓、物聯(lián)網(wǎng)水表、智能燃?xì)獗?、智能消防栓、智能門鎖、智能農(nóng)業(yè)、智能井蓋、智能煙感等幾十個(gè)物聯(lián)網(wǎng)電池解決方案。
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需求留意的是，物聯(lián)網(wǎng)依賴于無線連接的傳感器來傳遞有關(guān)不斷改變的環(huán)境條件的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)通常位于偏遠(yuǎn)的方位，在很多使用場景，都會涉及無充電電源的下風(fēng)環(huán)境。
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對此，深圳市朗升新動力科技有限公司（簡稱“朗升新動力”）總經(jīng)理徐禎祥談道，公司開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)電池具有超長時(shí)待電、高低溫惡劣環(huán)境下正常作業(yè)、技能兼容性強(qiáng)等優(yōu)勢，適用于很多特殊使用環(huán)境。據(jù)悉，現(xiàn)在朗升新動力物聯(lián)網(wǎng)電池已放量使用在才智物流、才智牧業(yè)、才智城市等范疇，為很多物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作伙伴提供安全、牢靠的電池解決方案。
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動力電池與物聯(lián)網(wǎng)擦出新火花? ?
顯而易見，跟著物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局向縱深跨進(jìn)，更環(huán)保的動力解決方案的重要性將日益突出。當(dāng)時(shí)新動力汽車在全球范圍內(nèi)開展如火如荼，在不少行業(yè)內(nèi)人士看來，動力電池在物聯(lián)網(wǎng)范疇擴(kuò)展使用規(guī)劃是未來重要趨勢。
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“假如將電池技能與人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)集成在一起，就能對環(huán)境做出貢獻(xiàn)?！痹谡劦疥P(guān)于電動汽車的開展和一直以來令人憂心的環(huán)境問題時(shí)，諾貝爾化學(xué)獎得主吉野彰（Akira Yoshino）如是說。他表示，假如僅考慮電池開發(fā)和新車開發(fā)，便會如管中規(guī)豹，無法了解全貌。吉野彰認(rèn)為，有必要對電池本身以及電池周圍環(huán)境進(jìn)行研究和考慮，建議電池技能應(yīng)當(dāng)經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)的形式連接到網(wǎng)絡(luò)中。
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值得一提的是，2019年1月，全球搶先的智能物聯(lián)科技企業(yè)前景集團(tuán)宣告，與紅杉本錢我國基金達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩邊將聯(lián)手培養(yǎng)智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。紅杉我國看好前景打造“物聯(lián)網(wǎng)界說電池”的愿景和前景AESC電池在安全性、商場規(guī)劃、新技能研發(fā)上的搶先優(yōu)勢，支撐前景在動力電池范疇的快速布局與產(chǎn)能落地，加快成為全球搶先的物聯(lián)網(wǎng)賦能的動力電池企業(yè)，一起共同搭建電池產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系。
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對于物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值，前景集團(tuán)首席執(zhí)行官、前景AESC董事局執(zhí)行主席張雷認(rèn)為，經(jīng)過數(shù)字化技能和物聯(lián)網(wǎng)賦能，動力電池行業(yè)完全可以完成全生命周期的辦理優(yōu)化，從研發(fā)、出產(chǎn)、裝機(jī)、二次使用、回收等各個(gè)階段，全方位辦理電池狀態(tài)和毛病預(yù)警，進(jìn)步電池的安全性、效能和使用壽命，降低電池本錢，從而解鎖動力電池全生命周期價(jià)值。
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而廣州機(jī)智云物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO黃灼則從商業(yè)視點(diǎn)必定了物聯(lián)網(wǎng)的巨大價(jià)值。黃灼認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)與電動車、電池產(chǎn)業(yè)結(jié)合，可以用物聯(lián)網(wǎng)手段協(xié)助廠家完成從賣硬件到賣服務(wù)的轉(zhuǎn)型，有效提升服務(wù)水平，進(jìn)步客戶粘性。不僅如此，經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)還能保證鋰電池充電用電安全，降低廠家維護(hù)本錢；一起還能帶來防偷盜、精準(zhǔn)營銷等增值服務(wù)。
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“物聯(lián)網(wǎng)與電動車（電池）高端制造的結(jié)合，必然將會摩擦出全新的火花，讓鋰電池愈加高效和智能，也讓出行愈加快捷和方便。對于完成企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型有著重要意義?！秉S灼談道。
