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英國草創(chuàng)企業(yè)已宣布方案制作英國首家“超級工廠”，到2023年將為電動汽車和儲能目的提供電池。這兩家技能公司是總部坐落蘇格蘭的電池出產(chǎn)商AMTE Power和科技草創(chuàng)公司Britishvolt，兩企業(yè)已簽署體諒備忘錄，一起出產(chǎn)電池組，并正在考慮公開募股以資助該項(xiàng)目，該項(xiàng)目估計耗資40億英鎊。

特斯拉超級工廠

在電動汽車的推廣和基礎(chǔ)設(shè)施方面，英國被以為不及其他國家先進(jìn)。Britishvolt首席執(zhí)行官Lars Carlstrom表明，工廠方案的每年常能方針為30GWh，與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州工廠的產(chǎn)值相當(dāng)，并可能在英國創(chuàng)造多達(dá)4000個工作崗位。AMTE和Britishvolt方案在2021年，首家工廠初始產(chǎn)能到達(dá)10GWh。繼而，經(jīng)過進(jìn)一步的出資，經(jīng)過第二家工廠實(shí)現(xiàn)最終30GWh的方針。

Britishvolt正在考慮在英格蘭西南部和中部地區(qū)之間的五個備選地址，兩家公司期望與捷豹路虎達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，捷豹路虎目前使用來自韓國LG Chem的電池。捷豹路虎是一個非常重要的客戶，在挑選供貨商的產(chǎn)品時，規(guī)范非?？量?。Britishvolt以為英國本土出產(chǎn)的電池，將在質(zhì)量和價格上與LG Chem競爭。

捷豹路虎老板拉爾夫·斯佩斯（Ralf Speth）上一年曾表明：“假如電池供貨商不在英國，那么該品牌新電動汽車產(chǎn)品將不會在英國出產(chǎn)。”此工廠假如落成，將為英國苦苦掙扎的汽車行業(yè)注入新的生命力。