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寧德時(shí)代:新型電池采用自修復(fù)長壽命技術(shù) 通用于三元和磷酸鐵鋰材料

日前,有媒體報(bào)道稱,寧德年代董事長曾毓群在接受采訪時(shí)表示,該公司準(zhǔn)備出產(chǎn)可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)16年、可使電動(dòng)汽車持續(xù)行進(jìn)200萬公里的電池。
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2020年6月10日,寧德年代方面對此回復(fù)稱,新型電池選用自修正長壽命技能,可實(shí)現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行進(jìn)路程,本錢比較當(dāng)前電池添加不超10%。寧德年代自修正長壽命電池技能核心在于減緩容量衰減速度,即操控活性鋰消耗速度。容量衰減跟正極、負(fù)極、電解液都有聯(lián)系。
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寧德年代透漏,該技能通用于三元資料和磷酸鐵鋰資料,現(xiàn)已具有量產(chǎn)能力,能夠緩解用戶路程衰減的痛點(diǎn),大幅下降電池運(yùn)用本錢,提高電動(dòng)汽車相對于燃油車的經(jīng)濟(jì)性。
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據(jù)了解,市面上大部分電動(dòng)汽車電池的官方保證的總路程數(shù)約為25萬公里、壽命為8年。依據(jù)我國《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》規(guī)定,對到達(dá)一定行進(jìn)路程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢,其中小、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車報(bào)廢路程為60萬公里。“200萬公里”“16年壽命”意味著車輛報(bào)廢后動(dòng)力電池依然能夠運(yùn)用,拆開下來的動(dòng)力電池或許能夠持續(xù)安裝在新的車輛上,這將大大下降車輛的本錢。
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2020年2月份,寧德年代和特斯拉簽署供貨協(xié)議,依據(jù)協(xié)議,寧德年代將為特斯拉上海工廠出產(chǎn)的Model 3供給電池。有媒體報(bào)道稱,寧德年代這一新型電池是為國產(chǎn)特斯拉而生。對此,寧德年代回復(fù)“只要下訂單,就能夠出產(chǎn)”,意味著新技能電池不只是單供特斯拉。
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