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寧德時(shí)代：即將推壽命可達(dá)到200萬(wàn)公里的電池？
我國(guó)電池制造商寧德年代董事長(zhǎng)曾毓群在承受采訪時(shí)表明，該公司預(yù)備出產(chǎn)可繼續(xù)運(yùn)行16年、可使電動(dòng)車?yán)^續(xù)行駛200萬(wàn)公里的電池。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在電動(dòng)車電池的保修期約為15萬(wàn)英里，或者8年。因而，寧德年代新電池將具有里程碑意義。
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曾毓群指出：“如果有人下單，咱們就預(yù)備出產(chǎn)?！笨墒撬麤](méi)有泄漏是否已經(jīng)簽訂了相關(guān)合同。據(jù)了解，新電池的本錢將高出約10%。彭博社稱，寧德年代估計(jì)電動(dòng)汽車行業(yè)將敏捷康復(fù)增加，因而向電池技術(shù)領(lǐng)域投入大量研制資金。根據(jù)曾毓群的猜測(cè)，2030-2035年左右，電動(dòng)汽車將超過(guò)汽油車，這將是電動(dòng)汽車的一個(gè)“引爆點(diǎn)”，而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)早于彭博新能源財(cái)經(jīng)等研究人員做出的猜測(cè)。
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圖片來(lái)源：寧德年代官方
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曾毓群表明，雖然新冠疫情的爆發(fā)將大幅拉低本年全年的銷量，但電動(dòng)汽車的需求將在2021年初上升；疫情期間被抑制的購(gòu)車需求將從下一年開始開釋，尤其是豪華車型。曾毓群說(shuō)到，“新冠疫情可能會(huì)在2020年產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間影響，但對(duì)下一年的影響不會(huì)很大。咱們對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開展充滿信心?！?/div>
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在通過(guò)數(shù)月商洽之后，寧德年代和特斯拉于本年2月簽訂了一份為期兩年的合同。根據(jù)合同，寧德年代電池將用于特斯拉上海工廠出產(chǎn)的Model 3車型。曾毓群泄漏，他常常與馬斯克分享自己的見解，兩人會(huì)通過(guò)短信溝通技術(shù)和商業(yè)的開展；寧德年代正在加強(qiáng)與特斯拉的聯(lián)系，比方將無(wú)鈷電池等事宜提上日程。
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曾毓群還泄漏，馬斯克請(qǐng)求他協(xié)助取得新冠病人運(yùn)用的呼吸機(jī)。本年3月份，馬斯克從我國(guó)取得1,000臺(tái)呼吸機(jī)，將其送給洛杉磯政府?！霸蹅兿嗵幍睾芎?，他是個(gè)風(fēng)趣的人，整天都在評(píng)論本錢，咱們肯定能找出解決方案的?！?/div>
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據(jù)了解，寧德年代將出產(chǎn)寶馬所需電池的70%以上，還與奧迪和保時(shí)捷進(jìn)行了相關(guān)合作。此外，曾毓群并沒(méi)有排除在美國(guó)建廠的可能性，可是也表明現(xiàn)在尚沒(méi)有特定的方案?！霸蹅兊膱F(tuán)隊(duì)在與海外公司競(jìng)賽時(shí)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”
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憂慮電池性能逐漸弱化、幾年就需替換，是阻止顧客購(gòu)買電動(dòng)車的一大問(wèn)題。特斯拉上一年表明，估計(jì)將投產(chǎn)一款可行駛100萬(wàn)英里的電池；通用汽車上個(gè)月表明，該公司也將達(dá)到這一目標(biāo)。
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