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隨著新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴大，城市電動公交在使用中的“趴窩”現象開始凸顯。不僅導致了新能源汽車的續(xù)航里程變短，更因電池組壽命“早衰”而影響了電動汽車的使用壽命。鋰電池均衡維護儀是日常維護中對落后單體蓄電池處理的便攜式產品，主要是用來做電池快速維修和自動的日常維護保養(yǎng)。從根本上解決了新能源汽車使用壽命“早衰”的痛點問題。

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鋰電池組均衡維護儀是什么？

所謂均衡電壓，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進行活化充電。鋰電池組均衡儀是一款新能源汽車鋰電池組的養(yǎng)護設備，它可以有效解決新能源汽車使用壽命不到，但由于電池組電量差異造成的續(xù)航里程減少的問題。

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其主要設計思想是通過采集單體電池參數，使用智能算法分析判斷電池組的深層次問題。采用“串充補齊”的方式，對落后電池進行補電，確保每串單體電池充滿電量，把組內各單體電池間的電量差異維護到出廠水平。從而消除電池組短板效應，使電池整組容量恢復到接近出廠水平。

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鋰電池組均衡維護儀原理就相當于在每個單體電池上都接上一個高精度充電器單獨充電，從而實現單體電池差異化按需充電，讓電池組整組容量得以恢復。目前常見的鋰電池組均衡技術主要有耗能式被動均衡、充電均衡、轉移式主動均衡三類，在開發(fā)難度、成本、均衡效率、電能利用率等方面，被動均衡最容易開發(fā)、成本最低，均衡電流很小、均衡效率低、電能利用率為零。

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鋰電池組均衡維護儀有什么作用？

1、過電充電維護作用：過度充電維護作用就是指在做到某一工作電壓時，嚴禁由充電器再次充電。即將操縱過度充電的MOS管進到關閉情況，終止充電。

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2、虧電維護作用：過充放電維護作用是在電池的工作電壓降低時，終止對負荷充放電。將操縱虧電的MOS管進到關閉情況，嚴禁其充放電。

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3、鋰電池組是由多個相同的電芯串并聯組成的，過程中最重要就是電芯的“相同”，但每個電芯是不可能完全一致的，比如內阻偏差，容量偏差，電壓偏差，充電放電曲線等都會有偏差，所以在充電或者放電的時候會有所偏差，這個偏差有可能會使電池保護板提前保護，這樣就不能有效的利用完每個電芯的能量。所以就要在電池組中加均衡板。

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4、鋰電池的維護作用一般由維護線路板和PTC等電流量元器件協作進行，鋰電池保護板是由電子線路構成，在-40℃至85℃的自然環(huán)境下時刻精確的監(jiān)控鋰電芯的工作電壓和充放電控制回路的電流量，立即操縱電流量控制回路的導通；PTC在高溫自然環(huán)境下避免電池產生極端的毀壞。

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鋰電池組均衡維護儀注意事項

①如果在放電期間進行均衡同時希望均衡時間較短，則需要外接一個導通電阻較小的功率晶體管，此類晶體管十分普遍。

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②在放電過程中進行鋰電池組均衡將消耗掉沒有利用到的功率，而在調節(jié)過程中對電池均衡時這些功耗不會影響系統的工作時間，但如果在放電的同時系統處于工作狀態(tài)，此時進行電池均衡將產生很多問題

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③在充電期間進行均衡還需要一個導通電阻低的外部功率晶體管以實現電池均衡，這將產生在放電期間均衡相同的局限性。不過在充電期間進行均衡通常是未來糾正較短路，因此所需均衡電流較小。

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鋰電池組均衡的意義在于獲得最大的電池利用率，當鋰電池組中的個別電池容量小或電壓過低就會使組合后的電池組受最小電池電壓或容量的限制。鋰電池組均衡維護儀可以在串聯電池出現充電損耗或容量損耗時增加鋰電池組系統的可用容量，可提高鋰電池包的使用壽命。