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動(dòng)力鋰電池最重要的組成部分是電池管理系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)是動(dòng)力鋰電池與電動(dòng)汽車之間的重要環(huán)節(jié)。電池管理系統(tǒng)的基本功能分為檢測(cè)、管理和保護(hù)三部分。具體包括數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、平衡控制、熱管理、安全防護(hù)等功能。以下由亞洲陸地旅行技術(shù)人員為您講解動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)的基本功能:

動(dòng)力鋰電池的住房

功能1:熱管理

電池管理系統(tǒng)在熱管理中的重要功能是準(zhǔn)確地測(cè)量和監(jiān)測(cè)動(dòng)力鋰電池的溫度。當(dāng)電池溫度過高時(shí)，有效的散熱通風(fēng)可以保證電池溫度場(chǎng)的均勻分布。在低溫條件下，可以快速加熱，使電池組正常工作。

功能2:平衡控制

平衡管理有助于保持動(dòng)力鋰電池的容量和控制放電深度。假如沒有平衡控制的動(dòng)力鋰電池,因?yàn)殡姵毓芾硐到y(tǒng)的保護(hù)功能設(shè)置,它會(huì)發(fā)生,當(dāng)一個(gè)電池完全充電,其他電池不完全充電或放電時(shí)限制單個(gè)電池的最低收費(fèi)是沒有達(dá)到。動(dòng)力鋰電池一旦過充或過放電，就會(huì)在動(dòng)力鋰電池內(nèi)部發(fā)生不可逆的化學(xué)反應(yīng)，影響動(dòng)力鋰電池的性質(zhì)，從而影響動(dòng)力鋰電池的使用壽命。

功能三:狀態(tài)監(jiān)測(cè)

動(dòng)力鋰電池狀態(tài)分析重要包括兩個(gè)方面:電池剩余電量和電池老化程度，即SOC評(píng)估和SOH評(píng)估。SOC允許司機(jī)獲得有關(guān)剩余功率對(duì)量程影響的直接信息。目前，很多研究都集中在SOC分析上，以提高其準(zhǔn)確性。SOC的分析會(huì)受到SOH的影響，而動(dòng)力鋰電池的SOH在使用過程中會(huì)不斷受到溫度、電流等因素的影響，因此要不斷分析以保證SOC分析的準(zhǔn)確性。

功能4:數(shù)據(jù)收集

數(shù)據(jù)采集是電池管理系統(tǒng)其他功能的基礎(chǔ)和前提。數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和速度可以反映電池管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)，對(duì)管理系統(tǒng)的其他功能，如SOC狀態(tài)分析、均衡管理、熱管理等進(jìn)行了分析和處理。

功能五:安全防護(hù)

安全保護(hù)是整個(gè)電池管理系統(tǒng)中最重要的功能，是在前四項(xiàng)功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。重要包括過流保護(hù)、過充過放保護(hù)、過溫保護(hù)和絕緣監(jiān)測(cè)。

本文介紹了電源電池管理系統(tǒng)的基本功能。電池管理系統(tǒng)的重要目的是提高動(dòng)力鋰電池的利用率，防止動(dòng)力鋰電池充放電，延長(zhǎng)動(dòng)力鋰電池的使用壽命，監(jiān)控動(dòng)力鋰電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，還將新增其他功能。