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汽車蓄電池修復(fù)技術(shù)
首先我們要了解,蓄電池分為開口蓄電池和閥控密封式蓄電池兩種,關(guān)于不同的種類的蓄電池其維護方式也是不相同的。我們第一個先來看看閥控密封式蓄電池的修復(fù)方法。
1、清理
維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕。然后再打開排氣閥,觀察電池內(nèi)部的電解液。
2、撬開電池蓋,根據(jù)情況處理
撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,觀察電池內(nèi)部情況。檢查是否由黑色雜質(zhì),假如有明顯的黑色渾濁雜質(zhì),說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。假如沒有黑色渾濁雜質(zhì),要等待4小時以后,水充分深入電池。同時,給電池加含0.1%~0.5%的電解液,到電池上面剛好有流動的電解液。假如僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降,不要進行本步驟操作,直接進入下面預(yù)充電。
3、對電池進行恒壓限流充電
一般采用0.1c~0.25c電流充電,到16.2v以后,通過降低電流的方法,維持充電電壓,一直到充電電流下降到0.03c的時候,停止充電。充電以后,觀察電池內(nèi)部是否還有游離分子,假如沒有,要補0.1%的溶液,一直到出現(xiàn)少許游離分子。假如每個單格里都有游離分子,用傾倒和吸管吸出可見到的游離分子,使電池處于準(zhǔn)貧液狀態(tài)。注意,充電的時候,會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出,為了不污染環(huán)境,電池應(yīng)該放到特定的容器中。
充電結(jié)束以后,電池靜止半小時以后,測量電池的開路電壓,電壓應(yīng)該在12v以上,假如電池電壓低于12v,特別是低于10.8v,電池可能有內(nèi)短路,該電池已經(jīng)沒有維修價值。
4、蓄電池修復(fù)
連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上,開啟修復(fù)儀,對電池進行修復(fù)。首次修復(fù)時間應(yīng)該不低于48小時。
5、容量測試
給電池按照0.1c電流放電,記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數(shù),就是電池修復(fù)的容量。假如電池容量達到到標(biāo)稱容量的70%以上,結(jié)束修復(fù)。假如容量沒有達到70%的標(biāo)稱容量,繼續(xù)按照步驟3充電。充電以后繼續(xù)修復(fù),一般,超期存貯一年的電池要進行二次修復(fù),才可以恢復(fù)到超期存貯以前的狀態(tài)。