由于之前,國(guó)內(nèi)航班連續(xù)發(fā)生多起旅客攜帶
鋰電池冒煙或爆裂的不安全事件。如何攜帶充電寶乘坐飛機(jī),我們都有必要注意了。
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關(guān)于“充電寶”上飛機(jī)的問(wèn)題
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民航局首次專門針對(duì)民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)發(fā)出公告,今后在乘坐飛機(jī)時(shí),僅可攜帶額定能量在160Wh(瓦特小時(shí))以內(nèi)的充電寶,未標(biāo)明數(shù)值的一律禁止攜帶;充電寶禁止托運(yùn)。目前市面上常見(jiàn)的充電寶容量大多在3000到15000毫安之間,個(gè)別充電寶容量為20000毫安,且大多數(shù)充電寶標(biāo)示的電壓在3至5伏之間。根據(jù)額定能量值的公式,20000毫安的充電寶在電壓為5伏的條件下,額定能量值為100Wh,正好達(dá)到不用民航公司批準(zhǔn)就可攜帶的容量上限。如果充電寶上標(biāo)記有電壓(V)和容量安培小時(shí)(Ah),可以通過(guò)計(jì)算得到額定能量的數(shù)值:Wh=V*Ah。如果充電寶上只標(biāo)記有毫安(“Ah)時(shí),可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(shí)(Ah)。充電寶只要額定能量值符合要求,就可以辦理手續(xù),跟電池容量是幾萬(wàn)毫安都沒(méi)關(guān)系。
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關(guān)于鋰電池上飛機(jī)的問(wèn)題
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首先,我們要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電池,質(zhì)量相對(duì)有保障。正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電池一般都比較安全的,而“山寨版”的鋰電池卻頻頻出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。其次,在攜帶
鋰電池時(shí)要做好防止短路的措施。針對(duì)鋰電池短路自燃現(xiàn)象,民航局對(duì)鋰電池的運(yùn)輸有嚴(yán)格的規(guī)定。為手機(jī),筆記本電腦和相機(jī)供電的電池通常低于100瓦時(shí)(Wh)等級(jí)。如果您攜帶的備用電池不在其中一個(gè)設(shè)備中,則必須僅在您的隨身行李中。備用電池,不論其大小,都不得攜帶托運(yùn)行李。注意了,
鋰離子電池額定值為100-160Wh。
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只要是電池必須在飛行前獲得航空公司的批準(zhǔn)
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如果電池被安裝在一個(gè)裝置中,它可以在攜帶任一檢查或隨身行李。如果電池是備用的–也就是說(shuō),電池本身并且不包含在設(shè)備中–它必須只放在隨身攜帶的行李中。注意:備用電池,不論其大小,都不得攜帶托運(yùn)行李。每人限制兩個(gè)備用電池。這些電池只能裝在隨身攜帶的行李中,并且應(yīng)該對(duì)其端子進(jìn)行單獨(dú)保護(hù),以最大限度地降低與行李中其他金屬物體接觸的風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述,航模電池是可以上飛機(jī)的,但是要遵遵守一些規(guī)定即可。