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鋰電池自從面世以來，就以其卓越的性能迅速成為電池領(lǐng)域的佼佼者。在現(xiàn)如今的鋰電池生產(chǎn)當(dāng)中，為了保證最終鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量，通常會使用各種專業(yè)的測量儀器來測量鋰電池的大小規(guī)格，從而保證鋰電池的最終規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)程度，這個時候就需要用到鋰電檢測設(shè)備。

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鋰電池性能測試方法

鋰電池是一個要求高品質(zhì)、高安全的產(chǎn)品、消費(fèi)者在使用時往往不清楚電池的性能，導(dǎo)致在使用時電池的工作效率往往達(dá)不到理想目標(biāo)，有時盲目使用還會引起電池爆炸事件的發(fā)生，人生安全也會受到損傷，因此了解電池的性能也是至關(guān)重要的。

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鋰電池性能測試主要包括電壓、內(nèi)阻、容量、內(nèi)壓、自放電率、循環(huán)壽命、密封性能、安全性能、儲存性能、外觀等，其它還有過充、過放、可焊性、耐腐蝕性等。

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方法一、自放電測試

鋰電池的自放電測試為:一般采用24小時自放電來快速測試其荷電保持能力,將電池以0.2C放電至3.0V,恒流恒壓1C充電至4.2V,截止電流:10mA,擱置15分鐘后,以1C放電至3.0V測其放電容量C1,再將電池恒流恒壓1C充電至4.2V,截止電流100mA,擱置24小時后測1C容量C2,C2/C1×100%應(yīng)大于99%。

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方法二、內(nèi)阻測量

鋰電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容易極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實值;而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實的內(nèi)值。

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交流內(nèi)阻測試方法為:利用鋰電池等效于一個有源電阻的特點,給電池一個1000HZ,50mA的恒定電流,對其電壓采樣整流濾波等一系列處理從而精確地測量其阻值。

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方法三、跌落測試

將鋰電池組充滿電后從三個不同方向于1m高處跌落于硬質(zhì)橡膠板上,每個方向做2次,電池組電性能應(yīng)正常,外包裝無破損。

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方法四、撞擊實驗

鋰電池充滿電后,將一個15.8mm直徑的硬質(zhì)棒橫放于電池上,用一個20磅的重物從610mm的高度掉下來砸在硬質(zhì)棒上,電池不應(yīng)爆炸起火或漏液。

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方法五、穿刺實驗

鋰電池充滿電后,用一個直徑為2.0mm~25mm的釘子穿過電池的中心,并把釘子留在電池內(nèi),電池不應(yīng)該爆炸起火。

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鋰電檢測設(shè)備有哪些？

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個重要的分支產(chǎn)業(yè)，動力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。如果想制造出一致性高、穩(wěn)定性好、性能優(yōu)異的鋰電電芯及鋰電池組，檢測設(shè)備將起到至關(guān)重要的作用。

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鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)具有下游技術(shù)復(fù)雜，涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長的特點。隨著下游鋰電池制造環(huán)節(jié)自動化程度的提高、智能制造體系的建立，企業(yè)對鋰電池檢測系統(tǒng)承擔(dān)的制造過程各個節(jié)點數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測，工位管控、反饋、追蹤問題，人機(jī)智能交互，高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。

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激光測厚儀:涂布型激光測厚儀可放置在涂頭后、烘箱前，測量涂布濕膜的厚度；也可放置在烘箱后、收卷前，測量干極片的厚度；輥壓型激光測厚儀放置在壓制輥后、收卷前，測量壓制后的極片厚度。

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X/β射線面密度測量儀:鋰電池正極、負(fù)極涂布，鋰電池隔離膜涂布、紙張的面密度測量。應(yīng)用在鋰電池涂布工序時，該設(shè)備可放置于涂布機(jī)放卷后、涂布頭前，測量待涂布基材的面密度；也可以放在烘箱外、收卷前、測量已烘干的極片面密度。

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以上就是鋰電池性能測試方法和鋰電檢測設(shè)備。鋰電池檢測設(shè)備對制造一致性高、穩(wěn)定性好、性能優(yōu)的鋰電電芯及電池組起著至關(guān)重要的作用。通過鋰電池檢測設(shè)備的時時監(jiān)控與追溯，可以隨時了解產(chǎn)線動態(tài)，也可快速找出問題產(chǎn)品的原因所在，從而提高生產(chǎn)效率。