新能源汽車最核心的技術(shù)即為提供能量的電池,續(xù)航能力和充電速度則是電池技術(shù)發(fā)展到今天的瓶頸所在。動(dòng)力鋰電池和碳酸鋰電池電動(dòng)汽車中重要的電池部分,那么動(dòng)力鋰電池和碳酸鋰電池有什么區(qū)別?
?
動(dòng)力鋰電池
為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動(dòng)力電鋰電池,分為功率型動(dòng)力電池(混合動(dòng)力汽車)以及能量型動(dòng)力電池(純電動(dòng)汽車);手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品使用的鋰電池一般統(tǒng)稱為鋰電池,以區(qū)別于電動(dòng)汽車用的動(dòng)力電池。
?
動(dòng)力鋰電池需要更多考慮可靠性和一致性,畢竟要長時(shí)間惡劣環(huán)境、大量電池串并聯(lián)配組使用。考慮可靠性和一致性,假設(shè)一輛汽車使用1000只動(dòng)力電池,理想上,汽車廠家希望一個(gè)車型10萬輛車的規(guī)模下不要出問題,也就是理想上要求動(dòng)力電池出問題(安全、存儲(chǔ)、循環(huán)等)的幾率要在一億分之一以下??紤]到可靠性,動(dòng)力類電池一般設(shè)計(jì)冗余更多,使用更厚的隔膜、箔材和外殼,因此能量密度也就大概是消費(fèi)類電池的一半吧。
?
消費(fèi)類鋰電池?zé)o需長時(shí)間可靠性,一般不需要配組單獨(dú)使用,所以對(duì)一致性沒有太大要求,但是由于消費(fèi)類的手機(jī)、pad空間有限并且非常珍貴,因此消費(fèi)類鋰離子電池對(duì)于尺寸要求嚴(yán)格、容量、能量密度等要求很高。
?
碳酸鋰電池
鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池,通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大,很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。
?
手機(jī)電池一般為鋰離子電池。鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔膜、電解液組成,正負(fù)極浸潤在電解液中,鋰離子以電解液為介質(zhì)在正負(fù)極之間運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)電池的充放電。為避免正負(fù)極通過電解液發(fā)生短路,需要用隔膜將正負(fù)極分隔。
?
動(dòng)力鋰電池和碳酸鋰電池的區(qū)別
一、性質(zhì)不同。
動(dòng)力鋰電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池,一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言;而碳酸鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。
?
二、電池容量不同。
在都是新電池的情況下,用放電儀測(cè)試電池容量,一般動(dòng)力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右;而碳酸鋰電池的容量在2000mAh以上,有的能到3400mAh。
?
三、放電功率不同。
一顆4200mAh的動(dòng)力鋰電池可以在短短幾分鐘內(nèi)將電量放光,但是碳酸鋰電池完全做不到,因此碳酸鋰電池的放電能力完全無法與動(dòng)力鋰電池相比。
?
動(dòng)力鋰電池與碳酸鋰電池最大的差別,在于其放電功率大,比能量高。由于動(dòng)力型鋰電池主要用途為車用能源供給,所以相較于普通電池要有更高的放電功率。
?
與燃油車相比,電動(dòng)汽車雖然更為環(huán)保,但動(dòng)力鋰電池的危險(xiǎn)性還是很高的,而且起火后單靠車載滅火器很難滅火;對(duì)于電動(dòng)汽車來說,如何解決動(dòng)力電池的安全還是很重要的課題。
?
碳酸鋰電池,自然成為了新能源汽車及動(dòng)力電池上游產(chǎn)業(yè)中最吸引人關(guān)注的板塊。