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什么是鋅電池,它與鋰電池有什么區(qū)別!

美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)化學(xué)部的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新型的電池――可充電鋅電池,稱(chēng)這種鋅電池比鋰電池更安全。并且,其研究所已經(jīng)因?yàn)殇囯x子電池的易燃性,在海軍艦艇和其他軍事平臺(tái)上已經(jīng)被禁用。
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該研究指出,可充電鋅電池的容量和鋰離子電池相仿,但成本更低,速度更快,體積更小、重量更輕,可望應(yīng)用于混合能源車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē),甚至手機(jī)和大規(guī)模貯電設(shè)備。鋰離子電池時(shí)代真的要結(jié)束了?讓我們先來(lái)了解一下這種新型的鋅電池吧。
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加州圣安塞爾莫的電池技術(shù)公司(EnZinc)的CEO米切爾?布魯斯(MichaelBurz)表示,他們正準(zhǔn)備測(cè)試和推廣這項(xiàng)技術(shù),希望能夠取得良好的效果。
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德布拉?羅利森(DebraRolison),華盛頓的美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)電化學(xué)材料部門(mén)的負(fù)責(zé)人,他也參與了這種鋅電池的研究。他認(rèn)為,鋰電池的最大弱點(diǎn)是容易過(guò)熱,甚至起火爆炸。美國(guó)海軍一直希望尋找一種替代鋰電池的技術(shù),以避免鋰電池不穩(wěn)定性對(duì)軍人和武器的潛在危害。鋅電池的起火危險(xiǎn)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鋰電池,單位體積和單位質(zhì)量?jī)?chǔ)能不低于鋰電池。此外,鋅在地球上的儲(chǔ)量比鋰要多,也便宜得多。因此,鋅電池是很有希望的下一代可充電電池。
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然而,長(zhǎng)期以來(lái),鋅電池被認(rèn)為是不可充電的,因?yàn)閮H僅幾輪充電后,鋅電池內(nèi)部的兩電極之間會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)電細(xì)絲,最終發(fā)生兩極短路。而這次,美國(guó)海軍科研團(tuán)隊(duì)找到了一種抑制電池內(nèi)部電細(xì)絲產(chǎn)生的方法,就是通過(guò)將鋅陽(yáng)極做成多孔海綿狀結(jié)構(gòu)。這樣,在電池的充電放電期間,電流在鋅陽(yáng)極上的分部會(huì)更加均勻,因此導(dǎo)電細(xì)絲難以產(chǎn)生。
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布魯斯表示,鋅電池以鉛酸電池的成本,提供了鋰電池的電量,并且可充電,更安全,原材料更豐富。鋅是地球上儲(chǔ)量第4位的元素,年產(chǎn)量1千4百萬(wàn)噸。
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更妙的是,科學(xué)家發(fā)現(xiàn),鋅電池的可行尺度幾乎沒(méi)有限制――從紐扣電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)、大型儲(chǔ)能站,都可以。
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美國(guó)海軍實(shí)驗(yàn)室成果轉(zhuǎn)化辦公室的斯蒂文?馬庫(kù)斯(StevenMarquis)表示,EnZinc公司已經(jīng)獲得了鋅-鎳電池在輪式電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化授權(quán)。其他應(yīng)用領(lǐng)域和其他陰極材料的授權(quán)仍在開(kāi)放中,海軍實(shí)驗(yàn)室的研究人員仍然在探索其他的陰極材料。比如,銀-鋅電池的電力是鋰離子電池望塵莫及的,因此很有希望被應(yīng)用于海軍的水下潛航設(shè)備上。
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技術(shù)在不斷的發(fā)展進(jìn)步,鋰電池也在針對(duì)易燃性方面做出改進(jìn),另一方面,新的材料在慢慢的被發(fā)現(xiàn),未來(lái)會(huì)是什么樣子我們很難預(yù)測(cè),拭目以待吧!
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鋅電池和鋰電池,
1.電壓區(qū)別分別為1.5v和3.7v
2.鋅電池不能重復(fù)運(yùn)用,鋰電池可以充電重復(fù)利用
3.鋅電池容量較小適合電流小的用電器,鋰電池容量大適合電流大的用電器
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助聽(tīng)器由于工作電流比手表大,所以不能使用手表電池,應(yīng)該用鋰電池

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