因?yàn)榭茖W(xué)界普遍認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)到達(dá)極限，固態(tài)電池于近年被視為可以承繼鋰離子電池位置的電池。根據(jù)安全和能量密度上的優(yōu)勢，固態(tài)電池已成為未來鋰電池開展的必經(jīng)之路。 ? 固態(tài)電池比較鋰離子電池完成安全與功…
鋰電池資料具有較高的專利壁壘，我國鋰電池工業(yè)的開展還需求閱歷技能研發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累，并在此基礎(chǔ)上加以完善，完成產(chǎn)品的老練穩(wěn)定。跟著各國新能源轎車方針加碼，節(jié)能減排期限接近，新能源轎車浸透率將會(huì)快速提高，疊…
因?yàn)閯?dòng)力鋰電池處理不當(dāng)對環(huán)境形成巨大污染，而國內(nèi)尚未出臺(tái)具體法案規(guī)范動(dòng)力鋰電池的收回運(yùn)用，同時(shí)各車企、電池出產(chǎn)商業(yè)也沒有尋到一套齊備的電池收回運(yùn)用體系，因此咱們關(guān)于動(dòng)力鋰電池是否會(huì)形成環(huán)境污染非常擔(dān)憂…
通過幾年的快速開展，我國鋰電設(shè)備企業(yè)在技能、功率、穩(wěn)定性等多個(gè)方面都現(xiàn)已逐漸趕超了日韓設(shè)備企業(yè)，并擁有性價(jià)比、售后保護(hù)等方面的優(yōu)勢。通過多年培養(yǎng)，國產(chǎn)鋰電設(shè)備完成了從代替進(jìn)口向批量出口的跨越式開展，我…
動(dòng)力電池收回是個(gè)大問題。 不僅關(guān)乎工業(yè)開展，關(guān)乎民眾健康，一起也關(guān)乎企業(yè)職責(zé)與切身利益。 “叢生亂象”與“烏煙瘴氣”??退役電池正以排山倒海之勢席卷而來。據(jù)國內(nèi)咨詢機(jī)構(gòu)計(jì)算，到2019年年底，全國新能…
動(dòng)力電池是新能源轎車最為核心的部件之一。它不僅經(jīng)過儲(chǔ)能能力來影響新能源轎車的續(xù)駛路程，還經(jīng)過造價(jià)本錢決議車輛的運(yùn)用壽命，乃至對車輛的安全功能和加快功能也產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?？梢哉f，動(dòng)力電池的好壞，對新能源…
近來，雄韜股份鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶湖北省京山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智能制作產(chǎn)業(yè)園，投資總額約10億元，將構(gòu)成3GWh電池產(chǎn)能。據(jù)悉，雄韜鉛酸電池總部已經(jīng)搬遷到了京山，跟著鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶，標(biāo)志著雄韜深圳…
通過引入戰(zhàn)略出資者、債款重組、搬遷注冊地、調(diào)整事務(wù)結(jié)構(gòu)、削減開支等一系列辦法，*ST猛獅交出了一份滿意的2019年成績答卷。 6月20日，*ST猛獅發(fā)布2019年財(cái)報(bào)，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.…
近年來，電動(dòng)轎車天然、起火事情頻頻見諸媒體。在新動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)快速開展的背景下，電動(dòng)轎車的安全問題特別引發(fā)人們的關(guān)注。關(guān)于純電動(dòng)轎車來說，或許真正的安全挑戰(zhàn)在于，為滿意更長續(xù)航里程而大幅度進(jìn)步電池能量密…
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在2012年量產(chǎn)ModelS時(shí)就已知道電池冷卻設(shè)備有問題，可能因而短路乃至起火。同時(shí)，特斯拉先后委托了三家公司測驗(yàn)查詢冷卻設(shè)備，三份成果都顯現(xiàn)冷卻系統(tǒng)的結(jié)尾銜接配件有問題。 為了給電…
2020年3月刀片電池以征服針刺測驗(yàn)而廣為人知，動(dòng)力電池的安全性也由此備受關(guān)注。許多顧客想要了解更多刀片電池的安全信息，除了針刺測驗(yàn)之外，刀片電池還接受過哪些測驗(yàn)？體現(xiàn)如何呢？我們一探究竟。 揉捏測驗(yàn)…
為了防控廢鉛蓄電池環(huán)境危險(xiǎn)，近來，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展變革委等九部分聯(lián)合印發(fā)《廢鉛蓄電池污染防治舉動(dòng)方案》（以下簡稱《舉動(dòng)方案》），聯(lián)合展開廢鉛蓄電池污染防治舉動(dòng)，總體方針為整治廢鉛蓄電池不合法搜集處…