新能源轎車的開(kāi)展正在迎來(lái)新的一輪風(fēng)口——換電形式。近兩年時(shí)間里，換電形式頻獲方針利好。 ? ? 兩個(gè)月前，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源轎車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方針的告訴》（…
在全球新冠疫情的沖擊下，新能源轎車工業(yè)鏈面對(duì)的考驗(yàn)要遠(yuǎn)大于燃油車，尤其是最為中心的動(dòng)力電池。 對(duì)于電動(dòng)轎車而言，動(dòng)力電池的重要性顯而易見(jiàn)。這一占有車輛總成本38%左右的部件，已成為左右相關(guān)車企上或下的…
6月6日，“第一屆電動(dòng)卡車開(kāi)發(fā)者大會(huì)”在一個(gè)電驅(qū)動(dòng)零部件企業(yè)的主導(dǎo)下召開(kāi)，這必定程度上暴露了商用車電動(dòng)化在國(guó)內(nèi)展開(kāi)的窘境。 事實(shí)上，與展開(kāi)迅猛的新能源乘用車領(lǐng)域比較，商用車領(lǐng)域的電動(dòng)化展開(kāi)稍顯落后。其…
5月初，通過(guò)7個(gè)作業(yè)日的等候，在北京一家大型高科技公司作業(yè)的唐夢(mèng)夢(mèng)，總算拿到了給家里的第二輛車——小鵬G3純電動(dòng)SUV設(shè)備充電樁的全部閱覽手續(xù)。 ? ? 盡管越來(lái)越多的顧客開(kāi)端承受新動(dòng)力轎車，商場(chǎng)上可…
買完新動(dòng)力轎車以后，如何充電便成了用戶最為重視的問(wèn)題。傳說(shuō)能夠拿下這個(gè)商場(chǎng)的人，便是新動(dòng)力之王。 ? 打趣歸打趣，在新動(dòng)力范疇，除了造車，最具論題性的可能便是充電相關(guān)技能和設(shè)備建造了，可見(jiàn)其重要性。各…
平臺(tái)：今日頭條 測(cè)評(píng)人：互聯(lián)了 原文鏈接： ? ?
平臺(tái)：優(yōu)科技 測(cè)評(píng)人：三哥 原文鏈接： ?
據(jù)日本一組研討人員所說(shuō)，鋰離子電池可用于電動(dòng)汽車等許多未來(lái)運(yùn)用，但是其價(jià)格卻往往高得讓人望而生畏。不過(guò)，據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，日本橫濱國(guó)立大學(xué)Naoaki Yabuuchi教授領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研討小組研發(fā)了一種新式電…
近日據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的插電式混合動(dòng)力汽車很有可能也將采用比亞迪生產(chǎn)的電池 作為全球最大的電池制造商之一，比亞迪開(kāi)發(fā)的電池目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在汽車、手機(jī)、筆記本電腦等領(lǐng)域，其自身也一直…
記者日前得悉，為了投合全球轎車電動(dòng)化的趨勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)電氣化進(jìn)程，戴姆勒集團(tuán)現(xiàn)在在全球3大洲7座城市布局了9家電池工廠。 ? 據(jù)了解，戴姆勒集團(tuán)已為此出資超越10億歐元(約合人民幣79.2億元)開(kāi)展新…
據(jù)外媒報(bào)道，巴西圣保羅大學(xué)化學(xué)研究所（the University of S？o Paulo’s Chemistry Institute，IQ-USP）的研究人員發(fā)現(xiàn)，可以用高濃度的含水電…
分析鋰、電極表面鈍化膜的增厚、可循環(huán)鋰量的損失、活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)的破壞等現(xiàn)象均可導(dǎo)致鋰電池壽命的衰減 。其中，負(fù)極是引起電池容量衰減的主要因素。本文總結(jié)了電池使用過(guò)程中負(fù)極衰減的主要原理，并提出了幾種減少…