全省高速公路ETC門架系統(tǒng)正在大規(guī)模安裝，這也意味著，高速公路不停車收費(fèi)更邁進(jìn)了一步。智能交通領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦枨蟮母咚僭鲩L，只是國內(nèi)市場對鋰電池需求增長的一個(gè)縮影。伴隨著國內(nèi)市場對高端鋰電池需求的快速增…
綠色出行是指采用對環(huán)境影響最小的出行方式，既節(jié)約能源、提高能效、減少污染、又益于健康、兼顧效率的出行方式。比如多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環(huán)保駕車，或者步行、騎自行車等。只要是能降低…
隨著通信基站由鉛蓄電池向梯次磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)換，鉛酸蓄需求很難乘上5G的東風(fēng)。鉛蓄電池與梯次磷酸鐵鋰電池相比，存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛的缺點(diǎn)。梯次鋰電將在基站、備用電源等對電池性能要求較…
鋰電池防爆閥結(jié)構(gòu)多為蓋板上加工一個(gè)通孔，通孔上設(shè)置一個(gè)臺階，臺階上安裝一個(gè)防爆膜，防爆膜與蓋板臺階利用激光焊接，實(shí)現(xiàn)電池密封，但激光焊接容易產(chǎn)生氣孔或虛焊，造成電池漏液或外部氣體進(jìn)入，制程不良率高。而…
很多人把鋰電池剛買回來的卻不明白鋰電池正確的充電方法，這個(gè)步驟很關(guān)鍵，尤其還是新買回來的鋰電池就更加不能大意了。新買的鋰電池有哪些注意事項(xiàng)？是先充電還是放電？下面馬上來為您解答疑難。 ? ? ? 新買…
“記憶效應(yīng)”顧名思義，就是當(dāng)電池沒用完就充電時(shí)，它便在此處留有“記憶”，當(dāng)你充滿電再用時(shí)，一旦用到此處，它便警告無電，進(jìn)而停止工作。雖然目前對鎳鎘電池產(chǎn)生記憶效應(yīng)的真正原因還不太清楚，但人們在長期…
鋰離子電池作為一種高性能的二次綠色電池，具有工作電壓高、能量密度大、自放電率小、無記憶效應(yīng)、體積小等優(yōu)點(diǎn)。下面就介紹磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)還有電池材料及成本。 ? ? 磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn) 1、…
鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域曾經(jīng)是日本強(qiáng)項(xiàng)，但現(xiàn)在中國、韓國企業(yè)的崛起令世界矚目。在政策的優(yōu)勢下，我國本土鋰電池廠商迎來發(fā)展機(jī)遇，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張正當(dāng)時(shí)。日本企業(yè)近年加快鋰電產(chǎn)業(yè)投資，在全球構(gòu)建鋰電池原料…
動(dòng)力電池從磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)向三元鋰電池組體系后，能量密度有了較大幅度的提高，燃料電池和固態(tài)電池被大家認(rèn)為是未來的發(fā)展方向，為了搶占未來的制高點(diǎn)，不少整車企業(yè)偏向燃料電池。 ? 三元鋰電池組與氫燃料電…
電池和充電是新能源車發(fā)展戰(zhàn)略的兩大瓶頸。相對充電站建設(shè)來說，電池性能的改進(jìn)更需要”硬實(shí)力”。在電池技術(shù)上，業(yè)內(nèi)也有一些不同的聲音，基本的共識是鋰電池是發(fā)展方向，國內(nèi)應(yīng)用最多…
電池的循環(huán)次數(shù)和充電周期是密不可分的聯(lián)系，所謂的電池循環(huán)充電即完成一個(gè)完整的充放電周期，那么循環(huán)次數(shù)其實(shí)就是充電周期的一個(gè)計(jì)算方式，當(dāng)電池達(dá)到了一次完整的充電周期，電池循環(huán)次數(shù)就會(huì)+1。本文講解鋰電池…
鋰電池和鉛酸電池的安全性問題一直是用戶爭議的一個(gè)點(diǎn)，有人說鋰電池比鉛酸電池更安全，但有人卻想的恰好相反。從電池結(jié)構(gòu)來說，目前鋰電池包基本都是18650電池進(jìn)行封裝，而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的…