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磷酸鐵鋰電池適不適合快充？磷酸鐵鋰的危機。新能源汽車的發(fā)展最大的障礙在于續(xù)航時間與充電時間，提高能量密度與快充成為電池企業(yè)的兩大目標。磷酸鐵鋰電池具有高效率輸出、可快速充電、對環(huán)境無污染等優(yōu)點。有人認…

鋰電池廠家解析錳酸鋰電池與三元鋰電池哪個好？錳酸鋰電池和三元鋰電池作為鋰電池家族的成員，都有各自的優(yōu)點和缺點。在三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰三大動力鋰電池體系中，錳酸鋰價格優(yōu)勢較為明顯。隨著三元材料在動力…

鋰電池廠家淺談鋰電池的回收利用價值。廢鋰電池具有較高的回收價值，用過的鋰電池不僅可以回收和銷售，而且對國家和人民都是一件好事。鋰電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)格不一，回收再利用難度比較大。廢鋰電池回收工藝復(fù)雜，不同…

影響動力鋰電池鋁殼材料質(zhì)量的因素有哪些？動力電池外殼作為動力鋰電池的保護殼，也是決定動力鋰電池質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，動力電池鋁殼材料密度小、材質(zhì)軟，具有易于電池殼體整體拉伸成形等優(yōu)點，已經(jīng)被很多企業(yè)用于動…

鋰電池內(nèi)阻過大或過小對電池有什么影響？電阻是鋰電池在工作時，電流流過電池內(nèi)部受到的阻力。內(nèi)阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，它的初始大小主要由電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料性能和制程工藝決定。鋰電池…

電動車鋰電池組在使用中會遇到哪些問題?近兩年，鋰電池組產(chǎn)業(yè)的興起，使得電動自行車如魚得水。電動車鋰電池組故障問題一般有這五點，過充電問題、過放電問題、過流問題、充電不均衡問題以及環(huán)境溫度影響電池壽命問…

鋰電池生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的低溫鋰電池的特點。眾所周知,低溫環(huán)境會對電動車電池性能產(chǎn)生一定影響。低溫鋰電池是針對化學電源的性能所固有的低溫缺陷而專門研發(fā)的一種特種電池，從低溫角度可分為民用低溫電池、特種低…

鋰離子電池的主要構(gòu)成材料包括電解液、隔離材料、正負極材料等。國內(nèi)鋰電池材料市場運行平穩(wěn),價格方面無明顯波動。國內(nèi)鋰電池市場保持較高增速，鋰電池材料將繼續(xù)受益。預(yù)計2020年全球鋰離子電池市場規(guī)模將會超…

特斯拉電池和比亞迪鐵鋰電池技術(shù)哪家強?要想對比比亞迪和特斯拉，那就不可避免對比他們二者誰的電池技術(shù)更好。比亞迪旗下的車型大多采用三元鋰電池，而比亞迪車型則采用磷酸鐵鋰電池比較多。這兩種電池都有各自的優(yōu)…