2018-2020年國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)量保持較快增長(zhǎng)，動(dòng)力電池需求增速將更高。根據(jù)國(guó)家到2020年的“十三五”新能源汽車規(guī)劃，預(yù)測(cè)2020年對(duì)動(dòng)力電池的需求大概是71.7GWh。與“2020年累計(jì)產(chǎn)銷50…
近幾年鋰電池材料廠商一方面受到來自國(guó)際材料大廠的擠壓，另一方面還面臨著產(chǎn)能過剩引發(fā)的價(jià)格無序競(jìng)爭(zhēng)。鐵鋰材料產(chǎn)能利用率僅在10%以下，而價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)又直接導(dǎo)致材料商毛利率下降，盈利能力減弱，大廠為了降低生產(chǎn)…
在對(duì)微電網(wǎng)的研究越來越受到世界各國(guó)重視的同時(shí)，其重要組成單元儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究也得到了一定程度的發(fā)展，為了有效整合分布式發(fā)電的優(yōu)勢(shì)，提高可再生能源的利用率，增強(qiáng)電網(wǎng)的穩(wěn)定性，儲(chǔ)能系統(tǒng)受到能源界廣泛關(guān)注。 …
動(dòng)力鋰電池是新能源電動(dòng)汽車的“心臟”，占整車成本的30%-40%，對(duì)動(dòng)力鋰電池核心技術(shù)與供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪，將成為大國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的另一制高點(diǎn)，且很大程度上影響著未來全球新能源汽車的行業(yè)格局。 ? 動(dòng)力鋰電池…
隨著市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，鋰電池在消費(fèi)電子和原廠生產(chǎn)設(shè)備中逐漸建立了主導(dǎo)地位，并在航空、航天、航海、人造衛(wèi)星和軍用通訊設(shè)備和交通工具領(lǐng)域得到了應(yīng)用，鋰電池技術(shù)的進(jìn)步不僅將加快產(chǎn)品的發(fā)展速度，還將促進(jìn)國(guó)防軍工…
鋰電池被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)電子設(shè)備，在電動(dòng)汽車和各類儲(chǔ)能系統(tǒng)有良好的應(yīng)用前景，是未來最具發(fā)展前途的儲(chǔ)能電池之一。作為鋰離子電池負(fù)極材料，鈦酸鋰因具有高的脫嵌鋰平臺(tái)電位、優(yōu)異的循環(huán)性能、突出的熱穩(wěn)定性和安全…
動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車的“心臟”，占整車成本的30%-40%，是潛在市場(chǎng)達(dá)數(shù)千億的新興產(chǎn)業(yè)。對(duì)動(dòng)力電池核心技術(shù)與供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪，將成為大國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的另一制高點(diǎn)，且很大程度上影響著未來全球新能源汽車的…
由于鉛酸電池普及得早，所以現(xiàn)在鉛酸電池在市場(chǎng)上還占有很大的比例。但隨著鋰電池技術(shù)的日益成熟，成本也開始有大幅的降低，有很多出廠時(shí)配鉛酸電池的電動(dòng)車逐漸升級(jí)改配鋰電池。 ? 對(duì)于市面上普通的鉛酸電池而言…
鋰電池在我們的生活中是比較常見的，也是使用較多的，然而在使用的過程中，我們會(huì)遇到各種問題，對(duì)于鋰電池循環(huán)性能你了解嗎?下面看看哪些因素影響鋰電池充電循環(huán)性能： ? 1、水分 過多的水分會(huì)與…
? ?鋰電池主要由兩大塊構(gòu)成，電芯和保護(hù)板PCM（動(dòng)力電池一般稱為電池管理系統(tǒng)BMS），保護(hù)板主要由保護(hù)芯片（或管理芯片）、MOS管、電阻、電容和PCB板等構(gòu)成；電芯相當(dāng)于鋰電池的心臟，管理系統(tǒng)相當(dāng)…
安卓手機(jī)電池校正方法教程 非root手機(jī)： 1、保持手機(jī)開機(jī)狀態(tài)，連接充電器充電（USB和線纜充電均可） 2、手機(jī)LED變成綠色后說明電池已經(jīng)充滿，把手機(jī)從充電器拔下 3、關(guān)閉手機(jī)，再連接充電器充電，…
鋰電池的研究始于1912年的G.N.劉易斯，但是，直到70年代初，鋰一次電池才首次得以商業(yè)化。到了20世紀(jì)80年代，科學(xué)家們開始嘗試開發(fā)鋰二次電池，但用作負(fù)極材料的金屬鋰具有很大的不穩(wěn)定性，原材料…