歐洲專利局（EPO）與國際能源署（IEA）共同公布的調(diào)查結(jié)果顯示，日本是電池技術(shù)相關(guān)專利申請數(shù)量最多的國家，占了全球的三分之一。申請數(shù)量排名前十位的公司中，有7家是日本公司，此外，在鋰離子電池相關(guān)專利…
蓋世汽車訊目前電動汽車越來越受歡迎，但對潛在客戶來說，充電時間過長仍是一大問題。相比較而言，一輛裝有內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)SUV車型只需加油5分鐘，就能行駛300英里，而一輛最先進(jìn)的電動汽車則要大約充電1小時，…
“十四五”對儲能技術(shù)的要求，希望做到高安全、長壽命、高功率、高能量效率，響應(yīng)速度快，度電成本控制在2毛以下。 ——中科院物理所研究員李泓 九月二十八日，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在青海西寧舉辦“2020我…
伍德麥肯茲全球儲能研究團(tuán)隊公布最新研究報告CanLFPtechnologyretainitsbatterymarketshare?（《磷酸鐵鋰離子電池能否保持其鋰離子電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用的市場份額？》）?！?/p>
外媒報道稱，德國電池系統(tǒng)制造商Voltabox提出了一項新技術(shù)概念，這項名為流體造型設(shè)計(Flow-Shape-Design,簡稱FSD)的技術(shù)基于塑料固化技術(shù)，可以用塑料材質(zhì)對鋰離子電池進(jìn)行任意形式…
伴隨《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》公布，新能源汽車在未來15年迎來重要發(fā)展機(jī)遇期。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為新能源汽車“三電”系統(tǒng)中的重要組成部分，動力鋰離子電池迎來新的發(fā)展契機(jī)，行業(yè)洗牌…
摘要：電池管理系統(tǒng)(batterymanagementsystem,BMS)是電動汽車輛的技術(shù)核心，而精確的電池模型是實(shí)現(xiàn)BMS的關(guān)鍵。電池模型的精度與材料、環(huán)境溫度、工作模式、老化程度等密切相關(guān)，而…
當(dāng)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）對外公布時，《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》正處于征求意見階段。 《規(guī)劃》提出“推動動力鋰離子電池全價值鏈發(fā)展”，如完善…
我國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，德國特殊化學(xué)品公司朗盛（Lanxess）宣布其Tepex持續(xù)纖維增強(qiáng)型熱塑性復(fù)合材料得到了進(jìn)一步研發(fā)，該材料的特點(diǎn)就是其阻燃性很高。 可燃性測試（圖片來源：朗盛） 實(shí)現(xiàn)高阻燃…
每經(jīng)記者李星每經(jīng)編輯裴健如 “請問您的車還有多長時間充好電？我想等一下您的車位充電。” 日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪位于北京某大型商場地下二層的停車場時發(fā)現(xiàn)，在特斯拉超級充電站前，不少車主在排隊等待…
據(jù)外媒報道，歐盟委員會日前公布一項提案，計劃對歐洲的電池行業(yè)執(zhí)行可持續(xù)性發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。咨詢機(jī)構(gòu)CircularEnergyStorage公司為此發(fā)表了一份有關(guān)鋰離子電池生命周期和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的報告，其調(diào)查結(jié)果…
本文將對全固態(tài)鋰離子電池正極界面的化學(xué)穩(wěn)定性、電化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性的機(jī)理問題進(jìn)行探討，對不同影響因素和優(yōu)化方法進(jìn)行總結(jié)和討論，為全固態(tài)鋰離子電池的開發(fā)和應(yīng)用供應(yīng)參考。 第一部分：前言 統(tǒng)…