一、化成 有關(guān)化成（Pre-formation）的概念，就是對(duì)制造出來的鋰離子電池進(jìn)行一次小電流的充放電。在鋰離子電池制作完成后，要對(duì)電池進(jìn)行小電流的充放電。有關(guān)預(yù)充電的目的，重要是兩個(gè)： 1、電池制…
鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線技術(shù) 干法單向拉伸生產(chǎn)線以PP或PE為重要原料,混合多種牌號(hào)的輔料經(jīng)充分?jǐn)嚢?通過流延法擠出成型后，通過復(fù)合機(jī)多層復(fù)合后單向拉伸，再用分層機(jī)、和分切機(jī)將拉伸后的多層隔膜分層、分切，…
水療法 對(duì)已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范…
鋰離子電池 工藝缺陷 1、封裝不良 由封裝不良所引起脹氣電池芯的比例已經(jīng)大大地降低。前面已經(jīng)介紹了引起Topsealing、Sidesealing和Degassing三邊封裝不良的原因，任何一邊封裝不…
電池的基本結(jié)構(gòu) 電池的基本結(jié)構(gòu)由電芯、保護(hù)板、外殼三部分組成。 1．電芯：電芯是電池最重要的組成部分，是能量轉(zhuǎn)換的載體。 2．保護(hù)板：保護(hù)板是保護(hù)電芯正常工作，預(yù)防異常事故發(fā)生的電子功能模塊。重要組成…
鋰離子電池保護(hù)板原理 鋰離子電池（可充型）之所以要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰離子電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰離子電池組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一…
軟包鋰離子電池的流程工藝是怎么樣的1、軟包電芯 軟包電芯說白了就是用鋁塑膜作為包裝材料的電芯。重要采用的封裝風(fēng)濕熱封裝，不采用激光焊的原因就是鋁塑膜這種包裝材料相對(duì)鋼殼或鋁殼的外包裝更容易封裝成型。 …
很多人不了解的是要真正實(shí)現(xiàn)快充，不單單只是在電壓和電流上做提升就足夠了?？斐浼夹g(shù)要一整套定制的電路、電芯、接口、數(shù)據(jù)線以及配套的快充適配器，同時(shí)你還要做一套智能電池管理系統(tǒng)，以便讓設(shè)備能夠根據(jù)不同的充…
電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰離子電池組使用壽命有多長(zhǎng)？ 一輛用磷酸鐵鋰離子電池組做動(dòng)力的電動(dòng)自行車，目前以24V10AH和36V10AH這兩種電壓為主，做鐵鋰電芯的公司有幾十家，用圓柱的磷酸鐵鋰電芯組合成電動(dòng)自行…
鐵鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn) ●將鐵鋰離子電池生產(chǎn)工藝技術(shù)、參數(shù)融入到設(shè)備設(shè)計(jì)和制造之中，使設(shè)備有能力實(shí)現(xiàn)電池廠商獨(dú)特工藝、技術(shù)的專用設(shè)備； ●國(guó)內(nèi)鐵鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備精度低于國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，部分設(shè)備穩(wěn)…
1、平衡車鋰離子電池要用專用型的充電器對(duì)電池開展充電，每個(gè)充電器的充電都不相同，不可以隨便拆換充電器，不然非常容易對(duì)電池導(dǎo)致危害。 2、要培養(yǎng)每日多充電的習(xí)慣性。盡管充一次電能夠應(yīng)用好多個(gè)鐘頭，乃至?xí)r…
一、續(xù)航力旅途短：跟隨技術(shù)性的持續(xù)老套，以鋰離子電池做為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航力旅途已由最開始的不上100公里提升至那時(shí)候主流的300千米上下，單獨(dú)車系的續(xù)航力旅途提升了400千米。但兩者之間時(shí)汽柴油…