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分析鋰離子電池BMS常見故障
鋰離子電池BMS常見故障分析 1.供電后整個系統(tǒng)不工作 可能的原因 電源供應(yīng)異常，線束短路或斷路，DCDC無電壓輸出。 故障排除 檢查管理系統(tǒng)的外接電源是否正常，是否能滿足管理系統(tǒng)要求的最低工作電壓，…
新型電池技術(shù)的發(fā)展方向分析
一個新的世界已經(jīng)到來。在我國互聯(lián)網(wǎng)+的國家戰(zhàn)略下，在工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型中，在智能制造2025的實踐中，在各行各業(yè)每一個人的辛勤耕耘和奉獻中，我們不斷塑造和創(chuàng)造精彩。 我國習近平副主席多次強調(diào),汽車行業(yè)是…
我國動力鋰電池續(xù)航技術(shù)的突破口
隨著我國電動汽車銷量飆升，預測人士表示，鋰離子電池市場正進入一個黃金時代，到2017年，該行業(yè)將爆炸式上升，達到目前規(guī)模的400%。隨著規(guī)模的飛躍，電池的質(zhì)量成為一個不可防止的技術(shù)問題。最近，北京公布…
研究人員發(fā)明新電解質(zhì)增強鋰離子電池性能
研究人員開發(fā)了一種新的電解質(zhì)來改善鋰離子電池的性能 核心提示:美國化學學會(AmericanChemicalSociety)的研究人員此前曾表示，他們可以用碳酸丙烯酯取代某些乙烯基碳酸酯，并添加六氟磷…
我國電動汽車電池技術(shù)路線怎么走?
我國電動汽車電池技術(shù)路線怎么走? 從鋰離子電池技術(shù)類型來看，磷酸鐵鋰是我國動力鋰離子電池的重要技術(shù)類型，而三元材料和錳系列重要用于日本和韓國。從技術(shù)發(fā)展趨勢來看，三元材料將逐步取代磷酸鐵鋰，成為未來我…
3D打印技術(shù)可以生產(chǎn)任何結(jié)構(gòu)的鋰離子電池
3D打印技術(shù)可以生產(chǎn)任何結(jié)構(gòu)的鋰離子電池 3D打印的鋰離子電池可以制成任何結(jié)構(gòu)，研究小組在研究報告中寫道。 據(jù)外媒報道，美國得克薩斯大學和杜克大學的一個研究小組利用3D打印技術(shù)制造了一款內(nèi)置鋰離子電池…
怎么做電池組的均衡？
如何平衡電池組? 圖為電池單元的平衡電路。Cell1和Cell3代表細胞，(R1,T1到(R3,T3是均衡電路。這里假設(shè)晶體管T1、T2、T3和電阻R1、R2、R3是電池監(jiān)視器的外部組件。它們實際上可…
動力鋰電池電源管理系統(tǒng)目前存在的問題及現(xiàn)狀
動力鋰電池電源管理系統(tǒng)又稱電池保護板。 目前動力鋰離子電池電力系統(tǒng)發(fā)展中存在的重要問題是:動力鋰電池分組后安全性和使用壽命明顯降低，甚至出現(xiàn)電池燃燒爆炸等嚴重事故。造成上述問題的重要原因是成組技術(shù)、成…
電池快充的影響有什么？
首先，有關(guān)超級快充電器的好或壞的問題 對超高速充電的需求最大的莫過于電動汽車。在幾分鐘內(nèi)給一輛電動汽車充電，可以很容易地把50升的燃料裝進一個600千瓦時的油箱里。在電化學裝置中儲存這么大的能量是不切…
鋰離子電池隔膜制造工藝的優(yōu)缺點是什么?
鋰離子電池隔膜制造工藝的優(yōu)缺點是什么? 聚烯烴是鋰離子電池隔膜的基本材料。聚烯烴具有優(yōu)異的機械性能、化學穩(wěn)定性和較低的成本。隔膜基體材料重要包括聚丙烯、聚乙烯材料和添加劑。膜片中的基體材料直接關(guān)系到膜…
介紹動力鋰電池管理系統(tǒng)的構(gòu)成及原理
如今，電動汽車已經(jīng)成為我們生活中最常見的交通工具之一。電動汽車重要依靠動力鋰電池供應(yīng)動力來源，因此在電動汽車中占有非常重要的地位。電池管理系統(tǒng)是動力鋰電池中最重要的系統(tǒng)，其重要性不言而喻。動力鋰電池管…
動力鋰電池鋁殼等溫擠壓工藝的步驟
動力鋰電池的鋁殼是鋁型材。鋁型材生產(chǎn)過程中常用的工藝是等溫擠壓工藝。該工藝在保持出口溫度一致的前提下，是溫度和擠出速度的結(jié)合。這個過程的步驟是什么?以下是亞洲土地銀行技術(shù)人員為您講解的動力鋰電池鋁殼等…