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疊時(shí)代又稱為動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的3.0時(shí)代,是指在新能源動(dòng)力鋰電池革新的道路上以疊工藝為特點(diǎn),新工藝、新標(biāo)…
據(jù)外媒報(bào)道,用太陽(yáng)能電池板從太陽(yáng)中獲取能量只是事情的一半–這些能量要儲(chǔ)存在某個(gè)地方供以后使用。…
為何并不是所有人都開(kāi)電動(dòng)汽車?其中一個(gè)重要原因是價(jià)格。假如將電動(dòng)汽車與同樣規(guī)格的內(nèi)燃機(jī)車(ICE)相比…
電池內(nèi)阻測(cè)試儀的校準(zhǔn) 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀計(jì)量校正方法: 1、按[電源]開(kāi)關(guān)打開(kāi)蓄電池內(nèi)資測(cè)試儀。 說(shuō)明: …
說(shuō)到動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng),人們總免不了要津津樂(lè)道其“三分天下”的格局:出于形狀和材料的差異,圓柱、方形…
當(dāng)前制約著電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素,就是動(dòng)力鋰電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度,但關(guān)于車用電力…
八月十二日舉辦的我國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示,寧德時(shí)代正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)——CTC(Ce…
在放大電路中,當(dāng)輸入信號(hào)為正弦波時(shí):假如晶體管在信號(hào)的整個(gè)周期內(nèi)均導(dǎo)通(導(dǎo)通角為360°),稱之為甲類…
據(jù)外媒報(bào)道,無(wú)線充電初創(chuàng)公司YankTechnologies的無(wú)線充電設(shè)備MotherBox獲得了美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)…
為統(tǒng)籌電路設(shè)計(jì)較全面的知識(shí)點(diǎn),本人將在近期推出電路設(shè)計(jì)中各種常用器件與設(shè)計(jì)理念,如基本元器件電阻、…
據(jù)外媒報(bào)道,豐田正與日本京都大學(xué)(theUniversityofKyoto)的科學(xué)家們合作研制一種新型氟離子電池,此種…
英國(guó)政府宣布將放寬規(guī)劃立法,使建造大型蓄電池來(lái)存儲(chǔ)整個(gè)英國(guó)太陽(yáng)能和風(fēng)電場(chǎng)的可再生能源變得更加容易?!?/p>