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天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息，其中之一為：用于電動汽車輛的驅(qū)動電路及充放電方法。申請日為2018年三月十八日，申請公布日為2020年七月十日。 該專利摘要顯示，本申請執(zhí)行例供…

01CS單管放大電路 共源級單管放大電路重要用于實(shí)現(xiàn)輸入小信號的線性放大，即獲得較高的電壓增益。在直流分析時，根據(jù)輸入的直流柵電壓即可供應(yīng)電路的靜態(tài)工作點(diǎn)，而根據(jù)MOSFET的I-V特性曲線可知，MO…

電源管理行業(yè)正呈現(xiàn)出五個重要趨勢： 1.高功率密度：可以在降低系統(tǒng)成本的同時實(shí)現(xiàn)更多的系統(tǒng)功能。 2.低EMI：盡可能減少對其他系統(tǒng)元器件的干擾，從而簡化系統(tǒng)的設(shè)計和認(rèn)證流程。 3.低靜態(tài)電流（IQ）…

8月11日，即將到來的特斯拉電池日活動引起了多方的高度關(guān)注?？紤]到特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的地位，以及它在尋求零鈷電池解決方案方面所做的努力，有報道稱三星和LG化學(xué)等行業(yè)領(lǐng)袖正密切關(guān)注特斯拉及其所要宣布的…

本電路介紹采用低功耗運(yùn)算放大器LM393制作的充電電池電壓檢測電路，其可以實(shí)時監(jiān)測充電電池的電壓情況，當(dāng)充電電池電壓升至設(shè)定值時，電路可以自動發(fā)出光報警提示，并具備斷開充電，起到保護(hù)電池。該電路簡單易…

鋰電池已成為生活中不可或缺的一部分。小到手機(jī)、電腦，大到新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人，無一不需要鋰電池為自身的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動力。鋰電池的主要構(gòu)成材料包括電解液、隔離材料、正負(fù)極材料等。正極材料占有較大比例，因而…

鐵電陶瓷具有儲能密度高、放電速度快、貯存性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，在近代科學(xué)和高新技術(shù)領(lǐng)域中具有重要應(yīng)用。傳統(tǒng)鐵電材料中鈣鈦礦結(jié)構(gòu)的鋯鈦酸鉛（簡稱PZT）系列是應(yīng)用面最廣的鐵電材料，也是目前國際上公認(rèn)的、實(shí)現(xiàn)儲…

隨著全球社會經(jīng)濟(jì)的深度發(fā)展，能源危機(jī)愈演愈烈，新能源技術(shù)的開發(fā)與利用已經(jīng)成為關(guān)乎人類社會發(fā)展的關(guān)鍵所在。電介質(zhì)儲能電容器作為一種重要儲能器件，在功率密度、充放電速率與服役壽命等方面具有巨大優(yōu)勢，但受低…

現(xiàn)如今的智能生活時代的到來，像手機(jī)、平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品幾乎已經(jīng)成為了我們生活中的一部分，想要在戶外保證它們的電量續(xù)航，移動電源肯定是必需品。移動電源自誕生以來，憑借可隨身攜帶并為其它移動設(shè)備…

這次討論還是有些可以達(dá)成共識的，企業(yè)代表關(guān)注成本、安全等，所以我想談幾點(diǎn)：動力電池現(xiàn)在首當(dāng)其沖的還是安全。最近與有關(guān)部門剛了開會，對安全提的比以前要嚴(yán)，企業(yè)還是要給予充分的重視。我們也在會上呼吁了要審…

電動汽車動力鋰電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時代即將終結(jié)，電車時代正在來臨。根據(jù)計算預(yù)測，2017年我國將有GWh動力鋰電池退役…

新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動力鋰電池的競爭力基本已見分曉乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨(dú)專用車，尤其是物流車市場，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力鋰電池何者見長…